不知大家有没有玩过乐高积木，作为一种需要拼接组装的玩具，只要你有足够多的“积木”，便可以DIY成任何你想要的形状。集装箱也一样，标准集装箱就像乐高积木一样，可以组合创造出几乎任何东西。
作为一种新的造型和结构工具，集装箱建筑成为一种崭新建筑类型，近10年才开始广泛进入我们的视野。近年来集装箱建筑技术变得成熟，建筑规模不断增大，设计性能推陈出新。目前集装箱建筑大多用于住宅、商店、艺术馆等等各种建筑，但其独特的魅力和发展潜力，也吸引了更多设计师的注意，使得集装箱建筑设计愈发个性和美感。
集装箱建筑，不单是集装箱，更是建筑！今天我们就来了解一下这些个性的集装箱建筑！
01
什么是集装箱建筑
集装箱房屋建筑，是近些年新型的建筑类型，属于钢结构、装配式建筑，也是模块化建筑、绿色建筑。其功能多样，能适应多种功能需求，用途广泛，能建造成集装箱移动酒店住宅、商业街区、展示接待、创意科创园区等等。
下面来看看集装箱的优缺点：
1、优点
集装箱具有非常出色的结构强度，其承载能力远超过普通建筑物。不仅如此，集装箱还具备防腐蚀和一定的防火性能，因此它是您在居家和旅行中必备的出色选择。无论是作为临时住所还是移动式住宅，集装箱都能够为您提供安全可靠的居住环境。
与传统建筑相比，集装箱建筑的造价更为经济实惠，同时还具备二次利用的可持续性优势。采用废弃的集装箱进行建造，不仅减少了对新建材料的需求，还避免了大量的建筑垃圾产生。这种环保节约的特点使得集装箱建筑成为了一种可持续发展的建筑选择。
由于集装箱具有固定的尺寸，因此每个集装箱可以被独立使用，也可以作为建筑的模块单元进行组合。这种设计特点简化了施工工序，使得集装箱建筑易于组装和拆卸。不仅能够快速搭建，还能够灵活地调整和扩展建筑的结构，提高了施工效率和灵活性。
2、缺点
由于集装箱主要由钢材组成，长期暴露于自然环境中容易受到锈蚀的影响。此外，集装箱的保温隔热性能相对较差，因此需要采取一系列保温措施，例如增加保温棉、岩棉板、硅酸盐板等材料，同时还需要对集装箱进行防锈漆的处理，以保护箱体免受腐蚀的侵害。这些措施可以提高集装箱的耐用性和舒适性，确保室内环境的质量。
02
对集装箱建筑的误解
①首要误解:冬”冷”夏”热”问题严重
由于集装箱房屋建筑外表皮多数为金属材料，比热容低传热效率高，因此多度人认为集装箱房屋建筑就是这样不经处理的，冬天冷，夏天热。然而，这么显而易见的问题，肯定是需要综合考虑进行处理的。主要可以通过一下几种方式进行解决：
第一，通过增加保温层。一般增加5~10cm的岩棉或3~5cm的聚氨酯发泡剂保温隔热层，偏严寒地区可以两者组合，或增加各层厚度；
第二，通过选择不同热量传导系数的门窗，现如今常规使用双层中空钢化玻璃，也可以使用3层，以及选用断桥铝合金；
第三，通过顶部增加外保温隔热能处理，比如加一层离顶屋顶、假草皮、绿植层、平台等等；
第四，选择有隔离热量传到功能的油漆涂料、窗户贴隔热膜等。
第五，当然再怎么增加保温隔热措施，空调还是必不可少的，另外开可以增加入户风幕等等。
②多数人认为集装箱房屋就是工地上的板房
多数人认为集装箱房屋就是工地上的板房，但实际区别很大。同样是模块化建筑，但集装箱模块化建筑和工地板房还是有区别。主要在于从材料的选用上，对使用年限、组装形式、美观度上进行改善优化。集装箱建筑使用年限一般在适当的使用方式、正常维护的情况下能使用20~30年，选用更好的材料使用年限会更加长。然而工地上的板房，各个组件材料都是优先以成本最底为出发点，从而板材厚度用料环保等方面都有所区别。
③集装箱房屋建筑会怕雷击
集装箱房屋是封闭的金属空间遇到雷雨，根据麦克法拉第理论:金属箱形建筑是最安全的地方，电荷射向密闭的金属容器，就会在周边均匀流动，而不会穿过容器，与在飞机上相似，当然也可以按照土建形式增加避雷针、避雷带或防雷网等避雷设备。
03
集装箱建筑合集
住宅
CaterpillarHouse/SebastiánIrarrázavalDelpiano
在安第斯山脉，有一所集装箱预制住宅安扎于山体斜坡之上，与山脉共存。建筑师运用对流原理，让建筑浸润在凉爽的半山中，使住宅内外都保持空气流通。
建筑材料会随着时光流逝而变得更有魅力。建筑的门，窗，天窗都是重复的标准预制件，节约成本，也体现了集成建筑之美。
约书亚树公寓/WhitakerStudio
这座200㎡的住宅，由数个集装箱组成，雕塑般的房屋以壮观的星爆风格布置，被涂成亮白色并向各个方向延伸，周围环绕着一个散落巨石的岩石景观。
每个集装箱的定位都是为了最大限度地提高整个景观的视野，提供丰富的自然采光，或根据其位置和使用创造隐私。
餐厅
宋香园集装箱悬崖餐厅/武汉安道普合建筑规划设计
宋香园悬崖餐厅共由67个两种尺寸的废弃集装箱翻新改造拼装而成，建筑群顺着沿山而上的道路布置，形成不同高度的观景平台。
箱体拼接后营造出富有戏剧性透视效果的室内空间，既巧妙利用空间，又保留集装箱整体结构性能，建筑随着地形跌落起伏，整体上宛如一个山地聚落。
星巴克咖啡厅/隈研吾事务所
星巴克台湾店是星巴克在亚太地区的第一家门店，日本建筑师隈研吾设计。整个建筑由29个白色集装箱以网格的形式交织的堆叠在一起，在所有集装箱320平方米面积的空间中，设计师设计了各种私密舒适的空间。
他以集装箱作为建筑素材，透过大树开枝散叶的设计意象，悬挑航遍全球各大港口的集装箱，赋予循环重生；并结合中式斗拱的力学基础，打造层层穿插的集装箱空间。
展示中心
奥伦达接待展示中心/亿端国际设计
集装箱展示中心由十个盒子错落组成，虚拟盒子相互穿插叠加，形成虚实对比，颇具现代建筑感、未来感。光影落在百叶盒子里，从而产生诗意般的美感。
艺术馆
集装箱博物馆/众建筑
集装箱博物馆是利用集装箱改造而成的小型展览空间。通过层叠、交错、拉伸等方式，普通的集装箱被组合为多样灵动的空间。上下层垂直错落排布，部分空间悬挑出来形成室外露台，使功能上更加多样化。
为了形成贯通的中庭，两层交叠之处舍去楼板，自然光被更好地引入室内。箱体两端通透的玻璃打破了集装箱的密闭感，内外被粉刷以亮丽的红色与黄色，格外吸引大众的眼球。
集装箱单体通过拆分、重组，形成新的展览空间，仿佛一个个向城市张望的窗口，同时向外界若隐若现地展示着内部空间。
集装箱冥想空间/JunMurataArchitecture
集装箱冥想空间是一个由彩色集装箱堆砌而成的建筑。设计师在其中置入了一个白色的集装箱箱体，以其较短的尺寸来象征封闭空间的存在。一个名为“隧道”的较长集装箱将密闭空间与外部环境连接起来。
空间东西侧未设墙面，可以使内部的住户看到另一侧的自然景观。集装箱南侧墙面上的缝隙使自然光能够自然而然地照入室内。建筑师在东侧的楼梯上方设置了一个水塘，水塘则能够完美地倒映出花园中的环境，微风拂过，水面泛起涟漪，为冥想提供自然的氛围。
购物中心
韩国commonground商场/URBANTAINER
StreetMarket被安置在交通主干道显眼的位置，突出了个体集装箱模块，也给外立面带来了更强烈的视觉效果。由蓝色集装箱模块堆叠成的建筑造型非常吸引人流视线，建筑敞开的状态，这使人流和周边建筑都可以很自然的流入建筑。