“互联网+”战略计划惠及河南交通教育等领域

两年前,马化腾提出“互联网+”的概念,今年全国两会上,他提出的第一个建议是《关于以“互联网+”为驱动,推进我国经济社会创新发展的建议》,希望利用互联网平台,通过信息通信技术把互联网和各行各业包括传统行业结合起来,在新的领域创造新的生态。啥是“互联网+”?让“互联网+”创始者马化腾为您现场解读吧。

互联网+是一个时代的重要的机会和使命

互联网+,“+”代表相互连接

在河南省省长谢伏瞻眼中,“互联网+”给人们无限遐想,“+”后面有无限可能,能创造出无穷产业。

核心

“互联网+河南”,如何改变河南人生活?

“互联网+”对国内城市经济发展、民众生活所发生的作用力,刚刚进入初始化阶段。但腾讯带给河南的“互联网+”解决方案,已描述了一个相当丰满的发展轮廓。除智能电动汽车外,它至少包括3个重要的发展战略点。

○“互联网+民生”是从就医、就业、社保一网打尽

“互联网+政务”,将围绕“在线审批”全线开发

一旦打通服务职能部门的“行政服务大厅”,百姓在手机上滑动指尖就可以享受行政服务大厅的一站式服务,进行信息查询、在线预约、在线办理。就如办护照,在网上提交所有资料,呆在家里等快递就成了。

“互联网+”支持三农工作发展,是河南最殷切的希望

延展

“互联网+”,又一块被疯抢的“蛋糕”

与河南达成“互联网+”战略合作,意味着腾讯在国内“智慧城市”市场竞争中拿到了一处“富矿”的开采权。因为河南带给腾讯的最核心价值是1亿人口。

2013年起,国内“智慧城市”市场进入了2.0竞争阶段。阿里、腾讯、百度,BAT三寡头迅速逆袭三大移动运营商,展开了新一轮跑马圈地。在河南,中国电信最先在此确立了“智慧城市”开发战略。今年春节前,其与郑州市政府刚确立了联合开发“智慧市场”项目。就竞争态势来看,BAT寡头在产品开发、应用场景的效率、能力与技术方面,明显优于移动运营商。

“企业运营体制与发展着力点的差异性,是运营商们的先发优势被BAT蚕食的主因。”某知情人士认为,摆在两阵营面前的,不仅是针尖对麦芒的竞争,也是开放式合作的开始。

揭秘

“互联网+”入豫着陆点智能电动车

腾讯“互联网+”与智能电动车,无疑让河南获得了“双料”超级大单。但两个似不相搭的买卖,怎就碰到一起了呢?

“智能电动车,是腾讯与河南‘互联网+’战略合作中的着陆点。”腾讯集团新闻发言人张军如是概括。

马化腾、郭台铭、冯长革三人,打算怎么玩转智能电动车呢?简单概括,即是腾讯研发智能系统、富士康造联网配件(如电路板)、和谐汽车负责整车拼装与销售渠道。和谐汽车在河南起家,是一家“豪车”连锁销售商与服务商,2013年在港交所上市。去年12月至今年1月期间,先是郭台铭的鸿海系入股,以15%的股权比例成为其二股东。随后,和谐汽车宣布“拟全资收购浙江绿野(国内知名新能源电动汽车制造商)”,一步跨入了电动汽车制造业。

由此推理,和谐汽车的此项收购,或为腾讯、富士康三方最终合作解决了“车间”。郭台铭才是整个项目的发起人。而该项目,恰与河南省产业转型升级的总方略吻合,当然是“互联网+”落地的上选着陆点。

背景

“互联网+”全面落地中原的背后

“互联网+”后面跟的是什么?今年3月5日,河南省委常委、宣传部长赵素萍到腾讯北京网络媒体事业群办公总部调研时曾指出,“希望腾讯在河南发展智慧城市”。

“互联网+”都带来啥?

|图说|

互联网+政务

电子政务面临的信息孤岛、管理本位、利用率低等问题,可以移动互联网为平台,通过深化大数据等新一代信息技术解决,从而建立起开放、透明、服务的政府,实现政府治理能力现代化。

互联网+民生

移动互联网促进的“智慧民生”使得大家可以通过手机便捷地获取各种公共服务,优化公共资源配置,提高社会整体效率。

互联网+交通

滴滴打车等打车软件帮助乘客和司机进行有效配置,避免了空驶和疲劳驾驶,既帮助大家更方便用车,也保护了环境。

互联网+教育

在线教育有助于改善教育资源分配不均衡的现状,让每个人以更低成本获得更适合自己的学习资源。

互联网+医疗

互联网+金融

互联网金融有助于中小微企业、工薪阶层、自由职业者、进城务工人员等获得金融服务。

THE END
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2.互联网+交通(豆瓣)本书详细而深刻地探讨了“互联网+交通”这个新课题,内容涉及移动互联网对城市智能交通的巨大影响,BAT三巨头城市交通O2O布局的评定,如何运用大数据等新技术,国内外“大数据+交通”应用与实践,物联网时代的智能物流怎么运行,“互联网+客货运输”如何跨界,如何构建新型的智慧物流生态圈,总结并预测了互联网技术对中国智能https://book.douban.com/subject/26819292/
3.互联网+交通是什么理财知识相比国外智能化和动态化的交通系统,中国智能交通的整体发展水平还很落后,同时,由于国内汽车保有量的增加,巨大的交通出行需求与有限的交通基础设施之间的冲突不断加剧,中国智能交通市场的发展潜力将更为庞大。 互联网+交通是什么 随着城市化建设和信息技术的发展,各地区的智能交通建设项目数量逐年增加,行业迈入持续增长http://news.iqianjin.com/jinrijujiao/8802.html
4.发挥“互联网+交通”作用“智慧交通是缓解交通压力、优化交通运行管理的有效途径。近年来,我县大力推进‘互联网+交通’,按照IT基础建设阶段、外场设备建设阶段、中心软件建设三个阶段发展智慧交通,目前已完成中心平台、客运中心智能化建设、智能公交和智慧旅游建设。”葛为益代表说,随着一个个项目投入运行,我县智慧交通建设初具成效,在打击超限http://nh.cnnb.com.cn/system/2017/02/17/011524374.shtml
5.试行三年看“互联网+交通”如何变“行”?试行三年看“互联网+交通”如何变“行”? 2014年11月,浙江嘉兴乌镇,首届世界互联网大会“互联网之光”主题展上,一块超大电子屏幕循环播放着以物联网时代为主题的视频,传递着国家交通运输物流公共信息平台的建设理念、愿景、案例和应用服务信息,引人驻足观看。包括平台在内,与交通相关的展台占据4席,浙江交通板块成为http://www.cnbridge.cn/html/2015/news_0706/61868.html
6.是态度,依法合规是底线——“互联网+”催生交通行业变革市场对于此类“互联网+交通”的认可程度都非常高。以此趋势推断,“互联网+”将逐渐与交通各子行业全面融合,占据和开发尚存的市场空白点,在相当长一段时期内不断产生新的模式,互联网与交通的融合必将继续,移动互联网等技术影响下的交通行业,将会逐渐变成主流形态。但在其发展中,三大隐忧必须高度关注。https://www.kankanews.com/detail/djQKDDEg0wO
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8.智能化交通“互联网+”需加强政企合作“要充分发挥我们政企双方的优势资源,建立互惠互利的战略伙伴关系,积极开展相关的共享交换,共同提升双方的服务质量。政府部门主要提供权威可靠的交通信息资源,而企业主要负责信息服务的建设维护。”江苏省交通运输厅信息中心副总工程师邱卫云这样讲述他对“互联网+交通”的理解。 https://www.chuandong.com/news/news157439.html
9.”互联网+”助推交通强国本书分为全面打造现代综合交通运输体系、深化交通供给侧改革、城市智能交通、移动互联网时代的交通运输、大数据交通、物联网时代的交通物流智能化、共享交通、“互联网+客货运输”“互联网+物流”“互联网+停车”等十大部分,全方位、立体化地深入分析了“互联网+”时代背景下,我国实施交通强国战略的宏观背景、现实意义https://www.jarhu.com/book-1890129.html
10.“互联网+”构筑智能交通新生态两个公司的厮杀从侧面反映出,基于位置的移动互联(3171.94,-92.550,-2.84%)网服务正改变人们的出行习惯,“互联网+交通”从抽象概念变成触手可及的生活体验。 分析人士指出,互联网+交通=智慧交通,这个“等式”是交通运输行业新业态发展的源头。它的模式将盘活现有的公共资源,构建新的商业模式,塑造新的生态体系,并且创https://blog.csdn.net/weixin_34143774/article/details/90350472
11.“互联网+交通”引领智能交通发展新一代信息技术很好地契合了交通运输点多、线长、面广、移动性强的突出特点。近几年以新一代信息技术与交通运输深度融合的“互联网+交通”开始引领智能交通发展,例如,智能终端和移动互联网的发展,能日益满足用户的个性化需求;电子支付与智能交通的结合使得出行服务与消费体验紧密结合;自动驾驶技术正逐渐走向成熟。http://www.jsjtxx.com/c/2015-04-28/489774.html