2023年6月26日上午8点，重庆地区迎来一月一度的无人机驾驶员CAAC执照考试，同时这也是领直航无人机培训中心第36期学员的结业考试。在这二十多天的时光里，留下了许多深刻的回忆...
顺利开班
在培训中心报告厅，培训中心召开了第36期开班仪式，对入驻领直航培训中心参加训练的所有学员表示了热烈欢迎。在开班仪式上代教员向学员全面介绍了培训中心的情况，对后续训练安排及纪律进行了说明讲解。
培训中心肖总则跟大家重点介绍了当前无人机行业发展状况及发展趋势，大家来到领直航无人机培训中心，拿到的不仅仅只是一个证件，更多的是掌握这门技术，凭借真才实学做出自己成绩。
在现场，学员们也热情洋溢的各自发言，表达了对学习的信心，最后培训中心为各位学员发放教材等各类资料，在欢笑声中结束了此次开班。
开班现场
更多现场花絮
36期无人机培训班报告厅合影
36期培训花絮
培训中心本部培训花絮
本期培训中心分校培训花絮
36期考试纪实
本期，领直航培训中心带考教员一早便组织学员们乘坐公司安排的大巴车，出发来到考试场地，熟悉考场，合场试飞等。在带考教员的周密部署下，现场有序、规范组织，和谐、安全完成了此次考试。
考试现场花絮
领直航培训中心的教员责任心强，在平时对学员们进行认真、严格的训练，考试现场又进行细节指导，不停进行细节上的叮嘱，生怕出现一丁点问题。
同时，培训中心在考试前通过培训中心自有的电子考试系统反复模拟考核训练，让学员们拥有十分扎实的基本功。
无人机的考试机型丰富多样，包含多旋翼、直升机、固定翼、垂直起降固定翼、植保机等多种机型；考试等级有视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员；考试科目分为理论、综合问答、实践飞行、地面站。
理论考试内容主要包括航空气象、飞行原理、系统组成及概述、法律法规等。理论考试总分100分，视距内考生70分、超视距考生80分即为合格。综合问答总分10分，超视距和视距内考生都是7分合格。
多旋翼、直升机类别的视距内，超视距等级考试，已全部使用电子化考试系统，训练飞行时长也有严格要求，要参加考试需达到相应的飞行学时。这能让考生在训练时对飞行技能更好的掌握，同时让考试更公正，让考生对无人机实际作业的各种场景能更好的加以应对。
考生需按照各自相应的规范，完成无人机360°自旋和水平8字环绕飞行。而垂直起降固定翼实操考核仅有地面站航线规划一项，相较其他种类的考试相对简单，起步就是超视距驾驶员等级，这也是领直航培训中心目前热推的机型。
外场实践飞行考试结束了，超视距的考生需要参加地面站考试。地面站科目考试由考官出题，需要考生使用电脑操作地面站软件，根据考官题目预规划编辑飞行航线，在6分钟内完成航点属性更改和姿态返航两个动作。
经过大家的努力，培训中心参与考试的全体学员，大多取得了优异的成绩，顺利通过了考试，在此恭喜各位机长及驾驶员。
在所有考生与带考教员的努力下，圆满完成了本月无人机驾驶员考试。领直航无人机培训中心第36期的学员也迎来了毕业。
36期部分学员合影
本期培训，各位同学辛苦耕耘，终获所得，希望大家以此次培训结业作为新的起点，去无人机行业收获新的美好征程！
难度逐步提升，挑战才刚刚开始
本期，许多机构学员在执照考试时，综合问答成绩出现不理想的情况，多数学员觉得，考试难度跟平时练习难度上升了一个台阶。究其原因竟是综合问答考试题库题目数量增加了许多。
培训中心本期有学员参加了直升机教员执照考试，在实操飞行阶段，使用了电子化考试系统。而在此之前，仅多旋翼、直升机类别的视距内，超视距等级考试，才使用电子化考试系统，许多类目的执照考试在难度、要求等各方面均在逐步提升。
2023年6月1日，旧版“无人机云执照”APP下线，从6月12日起，中国民航局正式启用“无人机综合管理平台”简称（UOM系统），目前无人机驾驶执照考核及证件查询均统一在该平台进行。
1、关于报考
报考实操飞行考试，局方一直对训练时长有明确要求；
旧：学员需飞行记录本，将飞行训练经历手动填写，教员签字确认；
新：取消纸质版飞行记录本，改为电子记录飞行经历，同步上传到UOM系统；经由学员、教员、机构三方在UOM系统确认才可报考。（据通知，即将启用飞行时长记录仪来规范学员训练时长）
这样一来，不管有无基础的同学都需要达到规定训练时长才可以报名考试。
2、关于理论、实践考试
2023年4月7日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（草案）》。
2023年6月28日，由国务院和中央军事委员会制定的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式公布并将于2024年1月1日起实施。
综上，执照考试各种要求越来越严格、规范，难度也在逐步加大，那么现在你还在犹豫要不要考一个民航无人机执照吗？