小型无人驾驶航空器:是指空机重量不超过15千克且最大起飞重量不超过25千克，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器，但不包括微型、轻型无人驾驶航空器。
中型无人驾驶航空器
中型无人驾驶航空器:是指最大起飞重量不超过150千克的无人驾驶航空器，但不包括微型、轻型、小型无人驾驶航空器。
二
小型和中型无人机在权力使用上的区别
持有中型无人机执照可以同时操控小型和中型无人机，但持有小型无人机的操控员，是不能操控中型无人机的，因为无人机的操控重量它是可以向下兼容的。如果你想在更广泛的范围内使用无人机，那么考取中型无人机执照，将是一个更好的选择。
三
小型和中型无人机在就业上的区别
四
操控小型和中型民用无人驾驶航空器飞行的人员应当具备什么条件
应当具备下列条件，并向国务院民用航空主管部门申请取得相应民用无人驾驶航空器操控员（以下简称操控员）执照：
（一）具备完全民事行为能力；
（二）接受安全操控培训，并经民用航空管理部门考核合格；
（三）无可能影响民用无人驾驶航空器操控行为的疾病病史，无吸毒行为记录；
（四）近5年内无因危害国家安全、公共安全或者侵犯公民人身权利、扰乱公共秩序的故意犯罪受到刑事处罚的记录。
五
小型、中型无人机等级分类
都可以分为3类，视距内、超视距、教员。
视距内驾驶员
视距内驾驶员(最基础的无人机驾照。要求飞行培训时长不少于44小时。)
视距内运行：表示无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，并同时避免无人机撞击周遭环境的人事物。简单来说，就是无人机必须被操作飞手看见，不可超出操作飞手的视线距离。国内的规定范围为目视视距内半径不大于500米，人、机相对高度不大于120米。
视距内驾驶员证是最基础的无人机培训考证课程，主要教授无人机的飞行原理、操作技巧、安全规定等基础知识。
考试科目：
①理论考试（机考100道选择题对70道以上通过）
②综合问答（机考10道选择题对7道以上通过）
③实操飞行（在GPS模式下飞出指定自旋和八字飞行动作）
职业方向：无人机飞控、检修师、地面勤务、农林植保
权力内容：能在视距范围内GPS模式下作业。但没有申请作业空域的权力。
就业领域：低空航拍、植保领城。
适用人群：无人机爱好者、无人机入门级人员、植保作业人员、学生(能力储备)。
超视距多旋翼驾驶员
超视距驾驶员(要求培训时长不少于56小时，还需要多学习地面站和航线规划的课程)
超视距运行：指无人机在目视视距以外的运行。意思是飞行员/操作员失去了无人机的视线范围。
超视距驾驶员（也就是我们俗称的“机长”证）是在驾驶员等级的基础上，更深入地学习无人机的飞行技术、指挥调度、任务规划等方面的知识。该等级课程适合想要在无人机领域深入发展，或者对无人机有较高兴趣的人群。
①理论考试（机考100道选择题对80道以上通过）
③实操飞行（在姿态模式下，飞出指定自旋+八字飞行动作）
④地面站考试（通过地面端设备，规划航点航线，远程遥控飞机起飞准确完成自主飞行，在飞行过程中通过实时改变数据参数，遥控飞机做出不同于预案的动作）
考试难度较驾驶员等级大，需要做好复习及多练实操飞行。
职业方向：影视摄影师、输变电巡视员、油管巡视员、航空测绘员、三维建模师、高速路巡查员、地质勘察员、灾情调查员、视距内驾驶员全部岗位。
权力内容：有申请作业空域的权利;能够使用姿态增稳飞行模式;能够使用地面站航线规划飞行;能够独立作业，能够在作业中承担组长重任;能够进行长航时，远距离、高技术的无人机作业项目。
就业领域：航拍、植保、电力、警用、测绘、环保、救援、消防等多个行业应用领域。
适用人群：无人机专业学生、无人机中高级玩家、无人机行业应用从业人员。
教员
教员证：是最高级的无人机驾培课程，不仅教授无人机的飞行技术、指挥调度、任务规划等知识，还涉及教学方法、教学技巧等方面的培训。该课程适合想要从事无人机教学工作的人群。
①理论考试（机考40道选择题对32道以上通过）
②实操飞行（飞出指定自旋+后退八字飞行动作）
③综合问答（与考官面对面正确回答指定题目)
职业方向：实操教练员、无人机专业老师、民航局无人机考试中心委任考官，此外兼容超视距驾驶员全部岗位。
权力内容：兼容超视距驾驶员全部权利、有申请ALPA/AOPA考试中心资质的权利、有申请民航局无人机驾驶员执照培训机构资质的权利。
就业领域：培训、航拍、植保、测绘、电力、警用、环保、救援、消防等多个行业教学与应用领域。
适用人群：无人机教学从业者、无人机应用领域研发人员、无人机高级玩家。