1、城.市九道、九、亘交C通i车站外导向示志乞计都市快轨交通杂志2015年第五期1导向标志概述城市轨道交通导向标志是由图形标志和(或)文字标志与冃IJ头符号组成用于引导乘客进行轨道交通出行活动的指引标志它应在恰当的位置以最佳的方式提供人们需要的出行信息是轨道交通客运服务标志的重要组成部分根据导向标志的设置位置导向标志可分为站内导向标志(见图1)和站外导向标志(见图2)其/、中站内导向标志设置在车站出入口、通道、站厅、站台等位置它指引乘客乘车、换乘、出站等J站外导向标志设置在车站以外周边500m范围内它指引乘客到达车站出入口目刖城市轨道交通客运服务标志1和公共信息导向系统设置原则与要求2的发布和
2、实施为轨道交通车站导向标志起到了极大的规范作用轨道交通的建设运营部门也在积极地进行车站导向标志系统的设计和研究。然而当刖的导向标志设计和研究3-6往往仅注重站内导向标志的设计忽视了站外导向标志的宀完善为乘客到达车站带来了不便。笔者以无锡轨道交通1号线站外导向标志工程为依托对轨道交通车站外导向标志进行系统研究以期为类似工程提供参考2站外导向标志设置原则及位置2-1设置原则站外导向标志应规范、醒目、清晰、明确、易懂J应为不宀完全熟悉车站位置的乘客提供必要的指引信息J应保证信息连续一一一致并与车站位置标志形成系统J应与站内导向标志保持风格一一一致便于识别J应与周边市政公用设施相协调互不遮挡J版面
3、和结构应美观、耐久、便于养护22设置位置站外导向标志设置在车站出入口周边500m范围内应设置在行人流线的交叉、分流和转向等节占八、处宜结合道路交叉口、重要地块出入口、重要建筑出入口、公共汽车站、出租车停靠站、主要公共设施等在人流量较一大的地占八、进行设置与轨道交通车站相连通的公共交通枢纽、商场和其/、他建筑物应结合自身导向标志对轨道交通车站进行指引此类导向标志不纳入本次研究范围当车站出入口周边5中m范围内的地块开发尚处于待建或建设阶段时站外导向标志可等建成投入使用时再行实施为了保证信息连续站外导向标志设置间距应不大于200m在同一一一路径方向所设标志应不少于2块车站出入口位于道路交叉口附近时交
4、叉口各方向可清楚识别车站出入口位置标志时此交叉口处可不设站外导向标志J某个方向无法识别时应在适当位置增设站外导向标志图3站外导向标志设置位置站外导向标志应设置在公共设施用地范围内易于发现的位置与其/、他公用设施相协调互不遮挡站外导向标志不得侵入道路建筑界限且不应侵入行车视距范围内一一一般距离车行道外侧边缘不小于125cm7(见图3)3站外导向标志版面设计站外导向标志版面应符合标准规疋、信息适量、简洁明了、明确易懂、美观大方为了保证标志视认性并充分表述信息内容建议导向标志采用长方形。3-1版面信息根据站外导向标志的功能.版面信息内容应包含城市轨道交通图形符号和方向冃IJ头宜包含线路名称、车站名称
5、、距车站的距离、企业徽标等信息。其/、中的城市轨道交通图形符号和方向冃IJ头应符合GB/T10002006标志公共信息图形符号9的规疋不得使用企业徽标代替城市轨道交通图形符号J线路名称应使用线路标志色作为底色嵌套。版面文字信息丿111、应中英文对昭八、可根据需要增加其/、他语种J英文一一一般采用汉语拼音方案特别的市政设施应与其/、自身标志统一一一如市民中心应写作CitizenCenter;数字应使用阿拉伯数字如“1号线应写作“L-ine。32版面布局站外导向标志版面布局应尽量统一一一若分类则不宜超过3种以便于制作和养护。版面上图形符号、文字、数字应排列整齐、紧凑。版面冃IJ头向右时图形符号
6、、文字、数字等应位于冃IJ头的左侧并按重要性自右向左排列J冃IJ头向左时图形符号、文字、数字等应位于冃IJ头的右侧并按重要性自左向右排列J冃IJ头向上或向下时图形符号、文字、数字等应位于冃IJ头的右侧并按重要性自左向右排列方向冃IJ头与文字或数字应分别与图形符号相邻。版面中文字排列应中文在上英文在下根据文献1的规疋站外导向标志的版面中文字高H不应小于12cm英文字高h不应小于9cm。根据文献6的规疋:文字的字间隔b一一一般取H的10以上字行距d一一一般取H的1/51/3距离标志边缘最小距离e为H的2/)(见图5)。图5站外导向标志版面布局版面中企业徽标高度不应大于轨道交通图形符号和方向冃IJ头
7、。根据文献1的规疋图形符号高度I不应小于20cm。33版面颜色版面底色直接关系到站外导向标志在所设置环境中的醒目程度。站外导向标志版面颜色应与其/、他公共设施协调且有所区别还应与站内导向标志相协调、相呼应。图形符号、文字、数字颜色与版面底色应有足够的对比度保证站外导向标志的清晰度。3-亠4-文一字字一体文字的一字体也是一体现版一面一风格的.重.要.要.素一1导.向标.志.版.面.丄的.中.文-英.文.亠数字的字体应分别统，-应使用等线体-建议-中一文.采.用.黑.体.，-英.文一1数一字.采一用.-4站一外.导一向一标.志一结.旦设.计一IUIIII与站一内一导向标一志不同，-站外导向标志直接
8、暴露在室外，-经受一风-鉴日-晒.雨淋亠其一结构设计-显得尤一为一重一要一同一时一，一结一构一可一采用一较一为一简一约一新一颖一的样式，-以提高站外导一向标志的醒目度和一城市轨一道一交一通一的一品一质-1丄亠丄版一面一载一体一导一向一标一志一可一采一用一的一版一面一载一体一包一括牌一板灯箱电子设一备等，一我一国现有一城一市轨道一交一通一车一站一外-导一向一标-志一均一采_用一丄牌一板一的一载一体一形一式一为一丄保一证一牌一板一的一美一观一性一亠可一进一行一包一边一处一理一鉴一于一城一市一道-路-照一明一充一足一亠同一时一为一丄方一便一施一丄管-理和一养一护一，-不建一议一采用一自一发一光载-体
9、I丄2-支撑结一构站外导一向标志支一撑结构应尽量统一厶，-若一分-类一则-不_宜-超-过一丄种一，-以一便-丄制一作一和-养-护一其-支一撑-结一构一可一采一用一单一柱式一丄见图一一单一悬臂式见图、附着式/V见图的结构形式，一结构形式的一选择应一根据城一市道路交一通设施.站.内.导.向.标.志.的.结.构.形.式.综.合.确.定.导.向.标志结构形式-和颜色应.与版面风-格相协调6-单一柱.式.支.撑.结.构.丄丄海.悬一臂一式.支.撑.结.盘丄南.京一图一8一附一着.式一支.撑一结.构一丄无一锡.丄为-丄防一止.出.现产一权管理问一题其支一撑结构宜优一先选用独立杆-件-1为丄保一证-人行-
10、道上-的道路-最小一净高，-位.丄人行一道一人行一空一间一上一方一的一标志一下缘一距离一地一面一的一高度应不-小于2丄9二支撑结构的材料和丄艺一应一便一于一施一丄单一位一采一购一和_制一作一，一以_免一施一丄时一再一行一修一改一而一影一响一最一终一效一果一通一常一标一志一立一柱一与一法一兰点一焊连接，一通过地脚一螺栓及法一兰与基础固定一支一撑一结一构一的一钢一构一件一螺一栓一螺一母一均一应一进一行一热一镀一锌防一腐处一理一其一结一构一的一具一体一计一算一参-数一计一算一方一法一可一参-照一公一路-交一通-标-志一结一构一设一计一方一法一丄0In匚IIIIII5-结一语一UUUUUUUUU随-着-我_国-轨一道-交一通-建-设一和-运一营-的一不_断-推一进一与-发一展-，-人们对一出-行-质-量-的一要-求不断-提-高-亠轨一道-交一通车站导向标志设计应不断进行优化和完善笔者针对当一前一较为薄弱一的一站外-导一向一标志一设一计，一从.设.置.原一则.设.置.位.置.版-面.设.计结.构.设.计.4丄方面进行-丄系统的.研究结果表明，-轨道交一通.站.外.