英孚-德拉帕克-佳能戴尔车队：骑行运动与教育的碰撞
尽管乌兰在去年环法获得了亚军，但这并没有赢得所有赞助商的信心，在乌兰站上领奖台之后才一个月不到，佳能戴尔-德拉帕克传出赞助商撤资的消息。如果无法及时填补撤资带来的资金缺口，车队则会失去世巡赛资格。面临危机，车队上下却表现出令人感动的团结，众多队员除了表达留队意愿外，在赛场上也继续力争佳绩，车队也发起了众筹，期待渡过难关。
幸运的是，有五十多年历史的全球私人教育集团英孚教育及时伸出橄榄枝，车队以英孚-德拉帕克-佳能戴尔（以下简称英孚车队）之名，得以继续在世巡赛场征战。
英孚+职业自行车队：缘分促成合作
很多车迷都想了解车队去年转危为安的细节，对此Jonathan也进行了详细的解答。
两天之后Jonathan飞到波士顿，与Hult先生进行远洋连线继续探讨这个问题，然后双方达成了一致。在经过后来一系列的探讨，最后终于达成了合作。“我们2004年开始建立这个车队，看这个车队马上要取得成功，我不希望这个车队有不好的状况，因此对我来说（这个问题的解决）让我松了一口气。”车队终于摆脱危机，Jonathan当时也如释重负。
“虽然作为职业经理人我确实擅长处理危机，但这并不是我最喜欢坐的事情，”Jonathan表示当时的经历令他非常抓狂，“那个时候我们离环法的顶点如此之近，但讽刺的是再过几个月车队就没有钱了。我自己独处时内心会感觉非常恐惧，然而同时我却需要向队伍、外界展示，情况还是非常积极向上、非常良好的。我集中力量寻找办法度过了这段艰难的过程。很庆幸英孚赞助了这个车队！”
对于和职业自行车队的合作，英孚教育全球首席文化官陈德明女士表示这是个又有缘份又比较幸运的一件事。“我们之前并没有想过支持这样的车队，但是Hult先生和Jonathan是一拍即合的。”她表示车队跟英孚有非常相似的地方，“我们非常注重团队的精神，每个人都是非常努力地工作，另外也非常国际化。还有我们都有一种精神，就是非常喜欢玩、喜欢欢乐的精神。这是种内在的缘份促成了两方的合作。”
自行车运动教育缺失，职业化道路如何走？
Jonathan在英孚的演讲现场，作为一个教育机构，英孚的员工对于新事物的学习热情令人赞叹
Jonathan表示英孚车队也有计划帮助促进中国骑行运动职业化的发展：“我们希望在中国找到非常有潜力的运动员，把他培养成世界顶级的自行车运动员，最终能参与环法。”
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作者:阿志
职务:美骑网执行主编
简介:从事自行车媒体行业数年，出色完成多起国内外重要自行车事件及赛事报道。曾担任广东省体育职业技术学院自行车专业教师，同时为《单车圣经》和《单车旅行》作者之一。