但是周冠宇也仅仅是比这两位必须离开的人看起来不搞事了一点，明年能留下的霍肯伯格、阿尔本在各自车队已经是很逆天的表现了也只能捞到小车队的席位，那么周冠宇这种表现要怎么才能给自己争取一个席位呢，他的攻击性已经不是进攻的时候没有攻击性了，连防守都缺乏攻击性，就让他坐马格努森那个位置，沙特和迈阿密他能不能挡下来？
该认命了
微博
这些回帖亮了
下一站比尔曼上哈斯，如果还能表现的好那位置就稳了，如果表现太差还真不好说，这赛季他的F2真挺没说服力，另外AKA感觉也还没到火候
现在的新秀不太行，感觉都是吹出来的，围场还是老家伙们的天下
贝尔曼第二年了，还这个样子，感觉上限博塔斯、佩雷斯、奥康这些，大概率不是诺里斯皮雅斯特里乐扣拉塞尔这种水平的天才了。
其实低级别的逻辑很简单，一年过的可能有霍肯伯格这样无法完全兑现天赋的，但是开了几年才拿总冠军或者直接没有总冠军的一定都不太行
是的，我也是这个意思，除了极特殊的年份两个高达撞在一起，不然一年过不了的通常就是争取常年有车开的水平，无法成为冠军的严肃竞争者。
霍肯伯格也算兑现天赋的，GP2冠军有几个能开到40岁的？
他有钱
我咋觉得马画龙还行啊，能在f1混10来年肯定有自己绝活儿，虽然开车脏，但这人听车队话，这赛季好几场都是他故意在那搞保队友拿分吧。
比尔曼两年F2看下来也就阿尔本加斯利的水平，有速度但不够快，长距离也不稳定，不过运气比前辈施瓦茨曼和艾洛特好很多，这两位也是有F1潜力但是没机会。00后里天赋超强的目前看就俩，皮亚和角田，在低级别都是一路一年毕业，角田主要受限于国籍和语言，要不然是可以更好的。AKA跳过F3不一定是好事，像皮亚斯特里这样一步一个脚印反而更好，低级别把里程跑够到F1能更快适应
就看他这种激进开法车队能不能接受，观众有些是挺喜欢的，就像今天这比赛要是他不搞事我都不敢想得有多难看，他和周冠宇刚好是俩极端，一个各种搞事，一个纯粹透明，搞事的好处是比赛好看，不搞事的好处是他可能不会出现像2021阿布扎比那样的事情
[图片]
17、18那两年的F2太凶猛，把天赋全都带到F1，而且也把后面几年小师弟们上升的通道给堵死了，像施瓦茨曼、艾洛特、伦加德这些有边缘F1潜力的都没捞到机会，只有皮亚异军突起，这两年到了换血的时候，所以这一届即使没那么厉害也会硬提拔几个上来。
如果是两个高达，除非是pia当年的那种情况，不然肯定有车开，并不是所有人都想拿到低级别冠军再往上走，20个席位里有个坑就得马上占住
太过分了也不行，最近几场名声臭了，后面不乖点可能就和拉蒂菲一样走人了
明天睡醒看看有没有罚分吧，没罚马车王就还得再等等
能不能留其实各个车队都清楚，模拟器数据等等各种数据摆在那，该有的都会有，没有的也有没办法。周能开F1实力是肯定的，未来就算不在F1在其他赛事还有机会，所以喜欢周的未来还有机会等他发光发热，喜欢F1的也别怪车队太残酷
乐扣，拉塞尔，皮亚三个人的特点就是，F3F2升上去第一年就是冠军的。乐扣拉塞尔F2同期的有嘉斯利，奥康，诺里斯，阿尔本，这些的就是天赋都很不错的最差是爸爸力量的斯托尔。皮亚同期的就差点，角田，周，萨金特，户口本的，付费的。
关键是硬要拔的这两个F2的成绩真的辣眼睛，安东内利成绩要比比尔曼好太多了，但目前也仅仅是第四，比尔曼就更离谱了，F2所有22个车手里倒数第二，这种水平开F1简直是搞笑。
没有钱，都进不到F1
他能不能有席位完全看f2今年能上几个，和他自己的状态关系都不大了，今年如果只上两个，就是mag和萨导走人，上三个新人的话，24就要走人