加快发展现代服务业，是深化供给侧结构性改革的重要内容、培育发展新动能的关键领域、推进产业转型升级的有力支撑。《2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单（第一批）》（以下简称《政策清单》）围绕支持发展现代服务业制定多项新政策，补短提升现代服务业，加快构建优质高效的服务业新体系。
近年来，山东服务业呈现稳步增长的发展态势，擎起了国民经济“半壁江山”。《政策清单》提出，从省服务业发展引导资金中安排7000万元左右，围绕发展高端化生产性服务业、高品质生活性服务业，择优支持省现代服务业重点项目库入库项目建设，加快建成一批引领性、支撑性项目。对两业融合试点、服务业综合改革试点、服务业创新中心建设情况开展综合评估，对评估结果优秀的项目、企业给予一次性奖励。
去年，聚焦高端化生产性服务业、高品质生活性服务业发展和高能级服务业平台建设，山东省确定了630个省现代服务业重点项目库入库项目。对于入库项目，山东省提出优化项目建设环境，加快项目建设进度，细化实化“要素跟着项目走”机制，持续加大土地、能耗、资金等保障力度，用好用活重大项目落地、联系帮包推进等工作机制，及时协调解决项目建设中出现的问题，确保项目早开工、快落地、见实效。
《政策清单》中提到的“两业融合”，即现代服务业同先进制造业融合，是增强制造业核心竞争力、实现高质量发展的重要途径。记者从省发展改革委了解到，山东省从2020年开始开展省级先进制造业与现代服务业融合发展试点，积极探索“两业融合”新路径。前不久，九阳股份有限公司等17家企业入选第四批省级“两业融合”试点单位。对试点建设情况评估结果优秀的项目、企业给予一次性奖励，将有助于加快探索融合发展新路径新模式。
现代物流业是现代服务业的重要组成部分，是推动我国经济发展、建设现代化强国的重要支撑。2023年7月，断航26年的小清河再次实现载货航行，成为山东目前唯一一条可以实现河海直达的内河航道。
《政策清单》提出，加快小清河航运市场培育，支持航运公司开通由沿海港口（含中转港寿光港和羊口港）至小清河内河港口的班轮航线，2024年省财政按照“先到先得”原则进行补助，补助总额度最高2000万元。同时，加大小清河市场培育期过闸费和航道通行费奖补力度，2024年省财政对过闸费和航道通行费给予全额补助，补助总额度最高2000万元。
山东省交通规划设计院水运规划设计研究院副院长杨尊伟认为，在山东省积极推动内河航运高质量发展的大背景下，政策的出台充分说明了政府大力支持内河航运的决心和力度。在小清河航道运距短、水路运输的成本优势不能充分发挥的现状下，积极引导沿线企业宜水则水、宜陆则陆，对于优化区域综合交通运输体系具有重要意义。
为推动道路运输行业加快发展，《政策清单》提出，对列入交通运输部“交通运输企业一套表联网直报系统”货运企业月报名单（规上道路货运企业）的，货运量20万吨（含）以上或货物周转量5000万吨公里（含）以上的，且货物周转量增量达到全省前50位的道路货运企业，省财政给予每家企业最高50万元一次性奖励。奖励资金用于更新、维修货运车辆等道路货运直接性支出。
近年来，山东服务业呈现稳步增长的发展态势，擎起了国民经济“半壁江山”。