1、2012届毕业生毕业论文题目:民营快递企业物流服务营销策略研究——以顺丰速运为例院系名称：管理学院专业班级：物流管理1001班学生姓名：×××学号：201000000000指导教师：王焰教师职称：副教授2000年0月00日19摘要近几年来民营快递企业的高速发展，已经成为支撑我国快递行业发展的一支生力军，对推动我国快递行业的发展具有重要的地位和作用。但是我国民
3、快递企业在物流服务营销过程中，普遍存在低价恶性竞争、高端市场占有率低、产品差异化不明显等问题，民营快递企业可从价格、人员、渠道、产品、促销、有形展示、过程等七个方面制定营销策略，提高服务营销水平。关键词：民营快递企业物流服务营销策略TitleResearchonLogisticsServiceMarketingStrategyofPrivateExpressCompanies——ACaseStudyofSFExpressAbstractPriv
4、ateexpressdeliverycompaniesinrecentyearsdevelopfastandbecomeavitalforceofChineseexpressdeliveryindustry,andplayanimportantroleinpromotingthedevelopmentofexpressdeliveryindustry.Butitsdevelopmenttimeisnotlong,sothereisnomanagementexperienceaccumulation.In
5、addition,notonlyfacingthepressureofcompetition,itsowndevelopment,therearestillproblems.Therefore,thecompletionofanumberofcompetitive,professionalcompaniestoimprovetheleveloflogisticsservices,providingahighleveloflogisticsservicesistheurgentproblem.Forthi
6、sproblem,thisstudyaroundingtheLogisticsservicesmarketingstrategyofprivatecouriercompanies,use7Pmarketingmixtheory,onthebasisofthedevelopmentaswellasavarietyoftheoreticalunderstandingofthelogisticsservicesmarketingofprivateexpressdeliverycompanies.TakingSF
7、forexample,thestudyexploreshowtheprivateexpresscompaniestoimprovetheirlogisticsservicelevelofmarketing,andwantstofindoutthewaytohelptheprivatecouriercompaniestoimprovetheircompetitivenessandmarketshare,enhancingcorporatebrandimage.Thisstudyobtainsthefol
8、lowingmainconclusions.Thelogisticsservicesmarketingprocessofprivateexpressdeliverycompaniesexistsproblemssuchasthroatpricecompetition,lowhigh-endmarketshare,productdifferentiationisnotobviousect.Privateexpressdeliverycompaniescandoinsuchthing,asprice,place,
9、people,product,promotion,physicalevidence,processdevelopingmarketingstrategies,toraisethelevelofservicemarketing.KeywordsPrivateExpressCompanyExpressServiceMarketingStrategy目次1引言11.1选题背景11.2研究的目的和意义11.3文献综述11.4研究内容和方法32民营快递企
10、业及其物流服务概述32.1民营快递企业概述32.2快递企业物流服务概述43民营快递企业发展现状53.1民营快递企业规模53.2民营快递企业的网络53.3民营快递企业的经营模式53.4民营快递企业人员规模64民营快递企业物流服务营销现状及存在问题64.1民营快递企业物流服务营销现状64.2民营快递企业物流服务营销存在的问题75民营快递企业物流服务营销策略——以顺丰速运为例105.1服务产品设计105.2定价策略125.3渠道策略125.4促销策略
11、135.5人员方面145.6有形展示155.7过程16结论18致谢19参考文献201引言1.1选题背景快递业是随着信息技术的发展和国际贸易的发展，传统的运输业的基础上兴起的新型现代服务业。快递行业从一开始就得到了飞速的发展，尤其是近几年来，在电子商务的拉动下，民营快递企业得到了迅速的发展，并逐步扩大，已经成为支持中国快递业发展的一个新的力量，对进中国快递业的发展有着重要的地位和作用。国家邮政局2012年5月10日披露的数据显示，今年一季度，中国民营快递企业业务量占全部快递业务量的比重达70.3%，业务收入占全部快
15、rightprice)和方式(rightway)，为客户(rightcustomer)提供适合的产品和服务(rightservice)，使客户的个性化需求(rightwantorwish)得到满足,价值得到提高的活动过程（DonaldJ.Bowersox，2004）。国外对于物流营销的研究主要强调的是将市场营销共性和物流行业个性结合起来，研究结果比较零碎，分散在第三方物流客户服务及管理和营销管理等著作中（王定科等，2010）。美国学者Harries和J·RStock（1995）强调了物流在营销中的重要作用以及物流在保证顾客服务水平上的战略作用，提出了营销与物流一体化的必要
18、Costtocustomers（顾客购买产品的代价）代替Price（价格）；Convenience（方便程度）代替Place（地点、产品的销售和运输渠道）；Communication（与客户的交流）代替Promotion（促销、媒体宣传和客户联系）。同时，物流服务营销也围绕着这些市场变量设计了“4P+4C”的营销策略，将物流营销管理从顾客定位和客户需求出发，使物流营销建立在服务的基础上（叶青等，2009）。国内学者从营销的组合策略角度研究，如“7P”服务营销组合，内容包括产品、定价、渠道、促销、人员、有形展示以及过程。1.4研究内容和方法本文首先阐述研究的背景和目的，其次介绍民
20、的资料信息进行分析；使用案例分析法研究快递企业物流服务营销策略。2民营快递企业及其物流服务概述2.1民营快递企业概述快递是指在承诺的时限内快速完成的寄递活动。可以认为快递业务是一种特殊的物流业务。我国快递企业起步于20世纪70年代末至90年代初，并在20世纪90年代初至21世纪初进入成长阶段，伴随着大量的文件在珠三角和香港间传递，诞生了大量的民营快递企业：1993年，顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立；1994年初，宅急送在北京成立。21世纪初至今快递企业进入快速发展阶段，并且2009年10月1日，《快递业务经营许可管理办法》和新版《邮政法》同步实施，快递企业的法
21、律地位合法化，并迅速发展起来。伴随着电子商务的蓬勃发展和人们购物方式的多元化，快递业迎来了它迅速增长的又一契机（程青雷等，2011）。未来五年中，我国快递行业将进入高速发展的新时期，并有希望形成一批具有国际竞争力的快递企业。2.2快递企业物流服务概述2.2.1快递企业物流服务的概念2008年实施的《快递服务》邮政行业标准定义快递企业物流服务是指快速收寄、分发、运输、投递（派送）单独封装的、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需储存的物品，按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务。快递企业物流服务按照网络规模分为同城快递服务、国内异地快递服务和国际快递服务。快
22、递对象包括以处理文件、资料、图纸、贸易单证为主的函件快递和处理样品、高附加值物品、社会活动礼品和家庭高档商品为主的包裹快递。2.2.2快递企业物流服务的特点快递企业物流服务具有无形性、便利性、时效性、安全性、网络性、产品特定要求性等特点。（1）无形性。服务具有无形性的特点，快递企业物流服务一种行为活动，是非实体的，无形的，抽象的，同时也是即时消费的，生产、分销和消费是同时运行的，不具有实体产品的储存性。（2）便利性。便利性是快递物流服务方式的一个重要特点，它要求无论是收取或是派送都要贴近客户，为客户提供最方便的服务。（3）时效性和安全性。时效性和安全性是快递服务的核心，
24、费结算方式。3民营快递企业发展现状3.1民营快递企业规模2011年11月22日中国快递论坛会议指出，2007年以来，我国快递业务量年均增长率达27.23%，目前已有超过6800家企业取得快递业务经营许可证，营业网点达6.4万处，市场规模位居世界第三。但是民营快递企业规模普遍较小，国内注册资本达到100万元的民营快递公司不超过20家（赵亚卿等，2011）。我国快递企业主要集中在长、珠三角及环渤海经济区，以灵活的“门到门”运作模式，利用航空、公路、铁路、高铁等运输方式，开展的主要业务有定时达，当日达，国内次晨达，国内次日达，港澳台速递、国际速递等，不仅控制了九成左右的同城业务
25、和近乎一半的异地业务，是国内快递市场的主要组成部分，并且随着顺丰速运、全一快递国际业务的逐步开展，部分快递企业也把眼光转到国际上。3.2民营快递企业的网络在网络建设方面，民营快递企业经过十几年的发展，网络建设也有了一定规模，顺丰速运2200多个网点，申通快递和圆通快递服务网点5000余家，服务范围覆盖国内250个大中城市及1300多个县级市或城镇。虽然全国2000多个城市均有民营快递企业的网点，但是与邮政EMS网点遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇）相比，还存在很大差距，很多乡镇级别地区以及偏远地区，民营快递企业网点都还尚未开通，服务范围并不全面。3.3民营
27、城市的直营控制向直营模式转变，只有顺丰速运和宅急送全部是直营模式，因此大部分企业的经营管理水平较低，抗风险能力较弱，服务质量参差不齐。3.4民营快递企业人员规模2010年末，我国快递产业从业人员54.2万人，占第三产业就业人数0.2%，增长35%，同时，“十二五”时期，我国快递业仍处于持续快速发展的重要战略机遇期，“十二五”规划中指出，到2015年从业人员总数将达到100万。人才是快递企业的基础（倪玲霖，2009）。但是，快递行业由于是劳动密集型产业，对人员需求量非常大，雇佣要求较低。快递行业整体人才匮乏，高学历、高职称、物流专业人员较少，拥有本科以上学历的员工只占很小一部分，而市
28、场一线人员以高中以下学历居多，这种局面更加大了总部的管理难度（杨峰，2010）。虽然像顺丰速运等已经开始逐步提高基层业务员的文化水平，要求最低高中学历，但仍不能改变我国民营快递企业人员素质较低的主体形式。4民营快递企业物流服务营销现状及存在问题4.1民营快递企业物流服务营销现状快递企业物流服务营销是快递企业为满足顾客需求，通过为其提供安全性、便利性、及时性的优质服务，以培育和提高快递企业核心竞争力的营销手段。近几年，由于快递行业管制和资源限制放松，民营快递企业的运行体制和政策环境不断得到改善，加上经济的快速发展，我国快递市场处于高速增长时期。据国家邮政局发布的统计数据显示：
29、2012年一季度，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成10.4亿件，同比增长46.7%；业务收入累计完成216.1亿元，同比增长38%，其中近三年来规模以上快递企业业务量增长趋势如图1所示。图1全国规模以上快递企业业务量增长趋势图社会经济的快速发展对快递行业产生了旺盛的需求，并促使快递服务呈现多层次多样化特点。虽然民营快递企业通过近几年的连续发展，加快与制造业、信息业等产业的结合，在设施设备、人员素质和管理水平等方面都有了相当的提升，在摸索符合自身特点的发展道路方面有了基本经验，但是，物流成本过高问题未得到有效解决仍是限制其发展的重要方面，发改委近日发布的2011年物流
30、业运行情况显示，社会物流总费用与GDP的比率为17.8%；其次，中国邮政对快递业务方面的改革步伐进一步加快，国际快递公司加大了对亚洲及中国市场开拓，市场竞争日益激烈；再加上民营快递企业在物流服务营销方面还存在诸多问题，因此如何应对市场需求、不断提升服务质量、重视物流服务营销、提高企业竞争力将是服务能力相对薄弱的快递企业面临的主要矛盾。4.2民营快递企业物流服务营销存在的问题4.2.1低价恶性竞争民营快递企业在与激烈的市场竞争中迅速发展起来除了灵活便捷的服务，还得益于低价服务策略，大部分民营快递企业快递服务比邮政EMS便宜50%左右（萨如拉等，2010）。低价策略是民营快递企业
31、占领市场的主要原因，但也带来了一些负面影响：低价竞争容易造成服务质量下降，同时企业处于微利经营状态，不能获得充足资金进行先进设备的投入以及人员的培养，不仅企业经营水平得不到提高，同时，应对市场变动的抗风险能力也十分脆弱，一旦出现经济危机或通货膨胀、物价上涨，企业有可能面临的就是倒闭。以DDS为例，为了占领华东市场，DDS把同城快递的最低成本6元压到了2元多，虽然在进入上海的短短5个月里，日接单金额暴增，但是随着油价和人工成本等各种运营成本大幅增加，就只能亏损倒闭。国家邮政局颁布了《快递企业等级评定管理办法》，组织起草《快递服务》国家标准，中国快递协会制定了《快递企业等级评定实施细则》，更加
33、，民营快递企业高端市场占有率较低，需要有一批民营快递企业发挥展壮大起来，进入这一部分市场，为中高端客户提供优质的物流服务，同时加大此部分市场竞争活力。4.2.3服务环境重视程度不高快递企业的服务环境是支持和反映快递服务产品质量的有力实证，快递企业在一定程度上也代表了他的客户的企业形象，因此，企业的品牌形象、人员形象、设施设备完善程度、作业环境等很多方面影响着客户的满意度。此外,上乘的服务质量可能会带来更高水平的经营业绩(RichardB.Chase等，2002)。但是很多民营快递企业并未重视到这方面，员工素质较差，仪容仪表不注意，礼仪方面更是欠缺，作业环境脏、乱、差，大大降低客户
35、断占领我国国内快递市场。但是国际业务市场中，我国民营快递企业所占份额少到几乎可以忽视，目前，只有顺丰速运、海航天天快递、圆通快递和民航快递开通了国际业务，但也仅限于个别的国家和地区，并且由于资金限制，民营快递企业很多并不是自建网络，而是通过将国际快件业务转让给国际快递公司，缺乏网络支持。积极进入国际快递市场，是我国民营快递企业国际化、全方面增强竞争力的必然选择。4.2.5缺乏专业服务团队，服务质量不高人员素质高低对民营快递企业物流服务营销影响巨大。但是由于快递业属于劳动密集型产业，人员需求量非常大，民营快递企业在创立之初，对员工雇佣要求较低，没有一个基本标准，这些员工大多文化水平较低
37、快递服务还不能满足公众不断增长的需求，服务水平的健康度较低。4.2.6产品单一相似，差异化不明显快递服务需求越来越呈现多层次、多样化特点，服务产品也在不断细分，主动适应、细分市场、创新服务，提供层次多样化的增值服务，是快递企业发展的新趋势。但是我国民营快递企业在产品方面，除了几大主要快递企业有产品种类细分，如即日件、次晨达、代收货款、签回单等，其他小型快递企业仍是简单的做快件的投递服务，产品种类并不丰富。此外，有产品细分的大中型民营快递企业又存在产品相似问题，快递物流服务产品个性化并不明显。5民营快递企业物流服务营销策略——以顺丰速运为例开展物流服务营销，有助于我国民营快
38、递企业提高服务水平，有效避免低层次价格战，塑造企业核心竞争力。通过以上关于民营快递企业物流服务营销现状和问题的分析，可以看出，提高我国民营快递企业物流服务营销水平是目前企业所面临的重要问题。本文以7P服务营销组合理论为指导，并以民营快递企业代表顺丰速运为例，分析民营快递企业物流服务营销策略。5.1服务产品设计快递企业产品策略包括不同种类、品种、规格的服务设计、组合等。随着国内快递市场的不断发展和日趋成熟，客户的需求日益多元化，单一的快件结构已经无法使企业在市场竞争中取得优势。因此，民营快递企业除了提供核心产品，满足客户基本寄件需求，也要注重产品的横向延伸，丰富产品结构，从而给客户提
40、，为客户高价值产品提供高效、安全服务；（4）跨境系列，开展港、澳、台出口件以及韩国、新加坡、马来西亚和日本国际件业务；（5）代收货款、委托件等增值服务和特个性化系列，满足客户个性需求；（6）关联业务，如电子商务、便利店，推动公司其他领域的发展。其中，顺丰速运个性化系列产品有以下几种：①仓储业务。顺丰速运针对一些对时效、安全、信息技术依赖较高的行业，如医药、红酒等，筛选信誉良好，具有一定品牌影响力，对价格不太敏感，货物周转率高，多批量小批次，附价值较高的企业，结合公司现有电子商务仓储和配送模式，利用密集的分点部网络和中转场派送班次开展仓储业务，不仅满足客户供应链上下游的需求，也
41、支持公司未来的业务发展，与EMS等竞争对手做好差异化服务，提升公司品牌，强化公司的产品竞争力，提升市场占有率。顺丰速运2012年仓储业务规划如图2所示。②红酒配送。电子商务B2B、B2C销售模式的发展，促进酒类销售客户的配送需求量增大，带来较大的快递市场空间。申通快递已与知名红酒企业达成稳定合作关系。顺丰速运为有需求的客户提供红酒批量配送服务，量身定制个性化服务，从而提高公司的市场占有率。2011年1月，厦门区与大通集团公司合作批量配送，初期以深圳、杭州、上海为散货点，辐射东南、华东、华南。③特色经济项目。顺丰速运根据不同季节、不同区域内的特产而开发的寄递业务，如中秋节的月饼、端午
42、节粽子寄递，季节性水产大闸蟹寄递，江浙一带的茶叶特色经济等。④电子商务业务。顺丰速运不仅自建电商网站—顺丰E商圈，并且开始做尊礼会，主要面向中高端商务人士提供专业礼品服务，采用严格的会员邀请制。背靠顺丰覆盖全国的配送体系，能够快速安全地响应客户需求，同时通过电商促进快递业务进一步增长。图2顺丰速运仓储布局及2012年规划5.2定价策略面对国际快递和邮政EMS的竞争，民营快递企业无法采用相同或更高的定价策略，对核心服务往往运用成本加成定价法、价值定价法等制定基于成本导向的定价策略，价格也只比成本高一点。但是随着物流成本的不断增加以及国际快递在中国市场价格的调整，
43、尤其是联邦快递从2007年10月到2008年6月连续三次降价后基本与我国民营快递企业价格持平，民营快递企业低价竞争策略不能维持，并相继宣布涨价，并且低价竞争带来服务质量的下降，企业经营水平得不到提高，市场抗风险能力脆弱等一系列问题，也表明其并不适应市场发展规律。民营快递企业可以优化自身产品结构，对特色服务采用差异化的定价策略，按照效益发展的原则，针对不同类别的客户为其制定差异性的资费调整政策（张明通，2011）。还可以通过优化配送路线、进行管理改革等降低物流成本，赢得价格优势。结合客户期望值和竞争者提供的服务水平与价格，制定适当的服务标准和价格水平，避免低价恶性竞争，保持市场良性发
44、展。顺丰速运的价格制定，属于高于竞争者的成本导向型定价，这基于企业其良好的品牌形象以及差异化的服务。在成本控制大方向确定的前提下，顺丰速运细分了自己的产品价格体系，中高端客户被其锁定为目标消费群。同时，顺丰速运国内快递服务产品的设计也呈现立体化，不同时效服务收费标准不同，价格从最低的同城12元/公斤到最高的即日件150元/公斤。同时，顺丰速运也不会因为同行的降价而改变价格策略。5.3渠道策略分销渠道有助于企业为客户提供方便的销售网络，发布信息，同时也可以反馈客户对产品的意见和建议，帮助企业更好地了解市场动态，完善物流服务。对于民营快递企业而言，良好的渠道相当于企业的动脉，有着极
45、为重要的意义。对于民营快递企业来说，加盟模式始终是粗放型，自己掌握网点的控制权才是最终发展趋势。民营快递企业应该提高服务性价比，如果有资本条件，就走直营模式，如果资本不足，就走“自营+加盟”的路子，提高加盟企业保证力度并做好管理和培训，在发展中要努力向直营转变。因此，一些较大民营快递企业如申通快递已开始转型。UPS收购TNT，将TNT的在华渠道转变成自有资源也是其中很重要的一个因素。顺丰速运的网络全部是自营。2000多个营业网点，覆盖了国内近200个大中城市及900多个县级市或城镇。因为服务网点少于EMS、申通、圆通，所以顺丰速运在部分服务范围不到的区域开始与EMS合作，致力于加强网点
49、方式。最主要的促销方式是价格方面，采用总价折扣策略，通过5A模型，如图3所示，客户分为钻石客户、白金客户、黄金客户、银网客户和普通客户五类，给予不同级别的价格和服务，如表1所示。分点部人均效能1A五A的构成客户信用等级5A2A组合区域疏密度能3A4A客户贡献度客户单票金额图3顺丰速运的5A模型分点部人均效能（票/天/人）＝（月收件总票数+月派件总票数*0.6）/实际工作天数/收派员总人数。（注：派件系数为0.6）疏密度（分钟/人/票）＝组合区域收派员人数(n)×每天工作小时(m
50、)×60(分钟)/组合区域收派件总票数（注：假定工作时长10小时）单票收入（元/票）＝月寄件总金额/月寄件总票数贡献度（票/月）＝月收件票数＋月派件票数客户信用度：公司每月根据所有客户的不良记录付款方式、经营状态、合作记录、合作年限等方面对客户信用度进行评定的结果。表1客户分层及折扣类型客户分层等级折扣比率（X）享受折扣服务钻石客户0.70≤X＜0.80定制服务、专享服务基础服务、增值服务白金客户0.80≤X＜0.85专享服务、基础服务增值服务黄金客户0.85≤X＜0.90基础服务、增值服务银网客户0.90≤
51、X＜1基础服务普通客户无基础服务5.5人员方面人员推销是促销组合中一个非常重要的因素，销售人员运用一定的推销方法和技巧接近顾客，宣传产品，处理异议，最终促成物流服务的成功销售。销售人员在与客户直接接触过程中，收集传递信息、发现挖掘新客户，帮助企业开拓市场、改进服务质量。此外，企业其他人员应为销售人员提供销售支持，帮助其工作顺利开展。因此，民营快递企业在人员方面，应形成服务团队，包括管理人员、专业技术人员、销售人员（包括收派员）和基层运作人员，并且重视人员的选拔、培训和激励等各方面建设。此外，建立健全快递服务补救机制，使一线员工具备解决问题的能力和权利（武淑平，201
52、1）。顺丰速运在人员方面，主要是构建一个综合能力强、业务素质高的服务团队进行零媒体营销来开发和维护客户，销售人员通过对自己所负责区域内状况分析，寻找潜在客户信息并通过销售过程挖掘新客户或者老客户二次业绩深耕，同时，专业技术人员为销售人员提供信息系统安装支持、财务支持、合同签约支持等各方面销售支持，运作人员为新开发客户提供产品的运作支持，整个过程，各部门合作互助，共同推进产品营销过程。5.6有形展示物流服务有形展示，是指在物流服务市场营销管理的范畴内，一切可以传达服务特色及优点的有形组成部分。在实体产品营销中，有形展示基本上就是指产品的本身，而在民营快递企业物流服务营销过程中，有
53、形展示的范围不仅包括环境，还包含包装服务、人员的装备等一切实体产品和设施。对于民营快递企业来说，借助快递物流服务营销过程的各种有形要素，做好有形展示，将帮助客户感知物流服务产品特点，使客户产生信任感，有助于企业有效地推销物流服务产品，提升企业市场形象，同时也可以激励员工提供优秀的服务。顺丰速运进行有形展示的管理和有效利用，树立公司的品牌形象，提高客户对服务的感知度主要是通过以下三个方面：（1）形象示范店建设顺丰速运目前逐步转变经营战略，注重形象建设，由上门收货转向开设形象店。形象店设计精美，配置的员工均为形象素质和工业务技能优秀员工，能更好的为客户服务。形象示范店不仅展示了
55、、与客户沟通态度等各方面，同时在工作中也严格要求收派员统一着装、佩戴工牌，并为每个员工配备先进的手持终端和发票打印机设备，目前在一线城市，员工交通工具也开始统一。员工在服务上注重细节管理，在细微处体现良好精神风貌，将有助于提升企业形象。5.7流程标准化标准化是行业发展和社会分工的前提和基础，推行物流信息标准化可以有效地提高物流服务营销水平（刘建清等，2010）。民营快递企业在物流服务营销过程中，应以标准化操作为指导，逐步实现标准化操作。收派件时，与客户交流过程中，注意仪容仪表和商务礼仪，维护企业形象；业务操作中要标准化、规范化，并通过企业的先进科技投入，尽量自动化，如标准的填写和包
56、装技能，使用统一的符合法律规范的委托合同文本，执行国家有关操作规定、制定科学的分拣程序以及尽量实现自动、半自动分拣操作；最后，利用先进的信息设备，建立快件查询系统和监控系统，保证快件的安全，满足客户需求。民营快递企业需要加大科技投入强化管理、以科技设备为各网络的标准化操作流程的实施创造条件，比如无线巴枪项目。国外快递公司联邦快递、UPS等，国内民营快递公司如顺丰速运、圆通快递、宅急送等为了实施标准化操作，提高管理水平，都已实施此项目，实现了快件基本信息数据快速、及时和无缝化上传、查询，全程监控快件，改善了客户体验感知度，服务质量的提高，既可以使企业在竟争中取得优势，也可以带来良好的
57、效益。顺丰速运目前全区正在推行标准化操作，也加大了对先进设施设备的投入，拟建全自动分拣中心，对收派员标准操作流程也有严格的规定，但问题是在操作过程中，收派员往往会有很多变通，并不完全按照标准化操作，因此，其他民营快递企业也要引以为鉴，在制定操作流程后，还要加强后期的培训以及执行力度。结论本文主要研究民营快递企业物流服务营销现状、营销过程中存在的问题以及营销策略，通过研究得到以下结论：（1）我国的民营快递企业虽然近几年来从业人数和市场业务量逐年增长，且幅度较大，但是，随着邮政EMS加快改革力度，外资快递采取进攻型战略加强
58、中国网络布局，并且油价、人工等费用上涨，物流成本压力凸显，民营快递企业竞争压力巨大，发展举步维艰。（2）民营快递企业在物流服务营销中，存在诸如低价恶性竞争、网络不完善、高端市场占有率低、产品差异化不明显等问题，民营快递企业需要寻找适合自身发展需要的营销措施，帮助企业降低物流成本、提升企业品牌形象、扩大市场占有率，赢得市场竞争。（3）民营快递企业可以通过丰富产品结构，加强渠道转型，合理定价，寻找合适的促销策略，并对人员、设施设备等展示企业形象的方面加强建设，正确市场定位，提供差异化服务，拓展新市场来提升企业的核心竞争力，促进企业持续、健康的发展。本文在探讨民营企业物流服务营销措施方面
60、有的老师，为我们提供了一个积极、良好的学习环境，不仅教授我们专业知识，也教会我们不少做人的道理，促进我们全面发展，我为自己能在这一优秀的集体中而感到自豪和骄傲。参考文献[1]陈浩.外资物流企业在华营销策略研究——以联邦快递为例.天津大学，2010[2]陈玲，王爽.物流服务营销.上海：立信会计出版社，2010[3]程青雷，李灿.民营快递业的PEST分析及资源营销策略研究.经营管理者，2011（14）：171[4]DonaldJ.Bowersox.供应链物
61、流管理.北京：机械工业出版社，2004[5]黄福华，李坚飞.《物流营销》.大连：东北财经大学出版社，2009[6]HansChirstianPfoh1.物流前沿—实践·创新·前景.北京：机械工业出版社，2006[7]刘建清，王俊凤等.浅谈物流服务营销.中国商贸，2010（6）：106-107[8]倪玲霖.民营快递营销策略研究.物流技术，2009（28）：98-101[9]萨茹拉，陈秀平.民营快递企业营销组合策略分析.物流技术，2010(216)：10-11[10]王定科.以科学发展观理念探讨物流营销策略.甘肃科技，2010,26（21）:130-132
62、[11]王放.服务营销成就顺丰快递.服务营销，2010（11），102-104[12]王芬.我国民营快递企业的发展研究.北方经济，2009（10），57-59[13]武淑平.基于服务补救的快递企业服务质量提升研究.物流技术，2011，30(3):4-6[14]叶青，谢舸燕.物流营销.北京：化学工业出版社，2009[15]杨峰.服务营销成就顺丰快递.销售与市场，2010（30），16-18[16]赵亚卿，庄佳芳.基于电子商务下的民营快递企业发展问题与策略.物科技术，2011（8）:61-63[17]张明通.邮政速递物流企业营销策略创新研究.物流工程与
63、管理，2011，33(207):30-34[18]RichardB.Chase,DavidE.Bowen.Humanissuesinservicedesign.JournalofOperationsManagement,2002（20）：159–174[19]Chiung-LinLiu，AndrewC.Lyons.Ananalysisofthird-partylogisticsperformanceandserviceprovision.TransportationResearch，2011（47）：547–570[20]StevenFink.CrisisManagement:PlanningfortheInvisible.NewYork:AmericanManagementAssociation,1986.