八年磨一线，南京地铁5号线南段（吉印大道站-神机营）于2024年3月31日中午12时开通初期运营。
尽管如此，在11:28就发出了第一趟车。
在竹山路可以站外换乘，有工作人员指引，现场赶来体验的市民非常多，江宁人民期待太久了！
至此，南京地铁运营里程由12条线路近460公里增加至13条线路近473公里，车站总数由217座增加至226座。
至此，南京地铁5号线也终于迎来关键性胜利！
（图源：MetroMan地铁通）
正式通车
南京地铁5号线南段，来了
南京地铁5号线是南京主城区重要的纵向地铁轴线，线路全长37.4km，全部为地下线，共设地下车站30座，平均站间距为1.26km，其中换乘站14座，于2016年12月开工建设。
线路起自鼓楼滨江方家营，途经湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙，下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园，后穿过大校场、江宁东山、九龙湖，最终止于吉印大道。
全长12.9公里设9座车站
5号线南段初期运营里程为12.9km，设车站9座。其中换乘站3座，分别在吉印大道站与既有S1号线换乘，在诚信大道站与既有3号线换乘，在竹山路站与既有1号线换乘（出站换乘）。全线均采用地下敷设方式。
车辆采用A型车，6辆编组，列车最高运行速度为80km/h。
此外，根据今年初《南京市2024年政府投资计划》显示，地铁5号线全线将于明年通车。
首班车于6:00自吉印大道站、文靖路站两端对发，末班车于21:00自吉印大道站、文靖路站两端对发。开通后，线路采用吉印大道站至文靖路站的单一交路方式运行。
竹山路站临时采取出站换乘
乘客从1号线竹山路站2号口出站，步行至5号线竹山路站3号口，距离约为75米。为保障乘客安全，南京地铁在这两个出口之间，沿着慢车道隔离了宽度约为4米且相对独立的换乘通道。
竹山路站出入口示意图
值得注意的是：若您使用单程票乘车，在第一段行程出站需要回收，乘客需重新购买第二段行程车票。若您使用62开头的银联闪付卡及手机PAY，因地铁公司无法在银行卡上直接扣费，则不支持连续计费。
为方便乘客在竹山路出站换乘，及时处理各类票务问题，开通初期，竹山路站将在进出闸机、客服中心处增派工作人员，引导持不同票种乘客以正确方式进出闸机，同时车站和列车也将增加导向提示和语音提醒，乘客在竹山路站换乘或针对扣费如有疑问可随时咨询车站工作人员。
南京地铁，全国第九！
7号线预计今年底全线通车
3月12日，交通运输部发布《2024年城市轨道交通运营数据速报》显示，南京以459.4公里的运营里程排名第9位。
除了5号线之外，今年南京还有一条重要线路即将全线通车——
它就是有着南京“换乘王”之称的7号线！
去年12月28日，7号线南段，正式通车！而今年年底，7号线中段预计也将开通，届时南京7号线将全线贯通，利好全南京！
地铁7号线是南京首条全自动驾驶地铁线路，起点为西善桥站，终点为仙新路站，线路长度35.49公里，均为地下线。
共设27座车站，其中换乘站15座，不仅与现有的2号线、3号线、4号线、10号线、S3号线可以换乘，未来还将与5号线、6号线、8号线、9号线、13号线、17号线以及1号线北延线、2号线西延线等实现无缝对接，是主城区当之无愧的“换乘王”。
线路途经了雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，串联起了西善桥、河西南、河西中、南湖、龙江、鼓楼滨江、五塘村、晓庄、尧化门等居住人口密集的区域，全线通车后，将极大程度地提升区域出行的便利性。
除此之外，明年南京还有多条地铁线路计划通车，我们一起期待！