八年磨一线,南京地铁5号线南段(吉印大道站-神机营)于2024年3月31日中午12时开通初期运营。
尽管如此,在11:28就发出了第一趟车。
在竹山路可以站外换乘,有工作人员指引,现场赶来体验的市民非常多,江宁人民期待太久了!
至此,南京地铁运营里程由12条线路近460公里增加至13条线路近473公里,车站总数由217座增加至226座。
至此,南京地铁5号线也终于迎来关键性胜利!
(图源:MetroMan地铁通)
正式通车
南京地铁5号线南段,来了
南京地铁5号线是南京主城区重要的纵向地铁轴线,线路全长37.4km,全部为地下线,共设地下车站30座,平均站间距为1.26km,其中换乘站14座,于2016年12月开工建设。
线路起自鼓楼滨江方家营,途经湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙,下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园,后穿过大校场、江宁东山、九龙湖,最终止于吉印大道。
全长12.9公里设9座车站
5号线南段初期运营里程为12.9km,设车站9座。其中换乘站3座,分别在吉印大道站与既有S1号线换乘,在诚信大道站与既有3号线换乘,在竹山路站与既有1号线换乘(出站换乘)。全线均采用地下敷设方式。
车辆采用A型车,6辆编组,列车最高运行速度为80km/h。
此外,根据今年初《南京市2024年政府投资计划》显示,地铁5号线全线将于明年通车。
首班车于6:00自吉印大道站、文靖路站两端对发,末班车于21:00自吉印大道站、文靖路站两端对发。开通后,线路采用吉印大道站至文靖路站的单一交路方式运行。
竹山路站临时采取出站换乘
乘客从1号线竹山路站2号口出站,步行至5号线竹山路站3号口,距离约为75米。为保障乘客安全,南京地铁在这两个出口之间,沿着慢车道隔离了宽度约为4米且相对独立的换乘通道。
竹山路站出入口示意图
值得注意的是:若您使用单程票乘车,在第一段行程出站需要回收,乘客需重新购买第二段行程车票。若您使用62开头的银联闪付卡及手机PAY,因地铁公司无法在银行卡上直接扣费,则不支持连续计费。
为方便乘客在竹山路出站换乘,及时处理各类票务问题,开通初期,竹山路站将在进出闸机、客服中心处增派工作人员,引导持不同票种乘客以正确方式进出闸机,同时车站和列车也将增加导向提示和语音提醒,乘客在竹山路站换乘或针对扣费如有疑问可随时咨询车站工作人员。
南京地铁,全国第九!
7号线预计今年底全线通车
3月12日,交通运输部发布《2024年城市轨道交通运营数据速报》显示,南京以459.4公里的运营里程排名第9位。
除了5号线之外,今年南京还有一条重要线路即将全线通车——
它就是有着南京“换乘王”之称的7号线!
去年12月28日,7号线南段,正式通车!而今年年底,7号线中段预计也将开通,届时南京7号线将全线贯通,利好全南京!
地铁7号线是南京首条全自动驾驶地铁线路,起点为西善桥站,终点为仙新路站,线路长度35.49公里,均为地下线。
共设27座车站,其中换乘站15座,不仅与现有的2号线、3号线、4号线、10号线、S3号线可以换乘,未来还将与5号线、6号线、8号线、9号线、13号线、17号线以及1号线北延线、2号线西延线等实现无缝对接,是主城区当之无愧的“换乘王”。
线路途经了雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,串联起了西善桥、河西南、河西中、南湖、龙江、鼓楼滨江、五塘村、晓庄、尧化门等居住人口密集的区域,全线通车后,将极大程度地提升区域出行的便利性。
除此之外,明年南京还有多条地铁线路计划通车,我们一起期待!