中国10家最大航司:4亏6赚!

2023年,全民航2023年,对于我国民航业来说,是个恢复之年。

民航市场开启复苏,企业经营开始改善,市场趋势日渐向好。

但由于过去几年冲击太大,所以2024年虽有改善,但全民航还是处于亏损当中。

所以在这一年,航空公司业绩出现了分化,有的还在亏,但有的已经盈利,特别一些优秀的民航企业,盈利情况还非常好。

那么我国民航规模最大的十家航空公司业绩表现又是怎么样的呢?

第1:南航,亏了42亿元

机队规模:908架。

营业收入1599亿元,同比增长83.70%

净利润-42.09亿元,同比减亏285亿元。

机队规模:905架。

营业收入1411亿元,同比增长166.74%

净利润-10.46亿元,同比减亏376亿元。

第3:东航,亏了82亿元

机队规模:782架。

营业收入1137亿元,同比增长145.6%

净利润-81.68亿元,同比减亏292亿元。

第4:海航,赚了3亿元

机队规模:334架

营收586.41亿元,同比增长156.48%

净利润3.11亿,同比减亏增利199亿元。

第5:深航,亏了17亿元

机队规模:226架

营业收入299.88亿元,同比增长139.12%

净利润-17.22亿元,同比减亏94亿元。

第6:厦航,赚了5亿元

机队规模:211架

营业收入335.6亿元,同比增长67.15%

净利润4.79亿元,同比减亏增利25.99

第7:川航,略有盈余

机队规模:194架

川航没有公布2023年度经营业绩,但川航在对外的宣传的报道中,有这样的表述:

四川航空营收大幅上涨,实现扭亏为盈。

不过,根据东航、南航对川航的增资公告数据显示:

2023年1-9月份,川航净亏损3.16亿元。

实际上,四季度绝大部分航司都在亏损。

因此,2023年川航即便盈利,大概率是微利,略有盈余。

第8:山航,赚了2亿元

机队规模:133架

营收182.9亿元,同比增长144.16%。

净利2.15亿元,同比减亏增利71亿元。

第9:春秋,赚了23亿元

机队规模:121架

营业收入179.38亿元,同比增长114.34%

净利润22.57亿元,同比减亏增利53亿元。

第10:吉祥,赚了8亿元

机队规模:117架

营业收入200.96亿元,同比增长144.76%

净利润7.51亿元,同比减亏增利49亿元。

十大航空公司里:

四家亏损:南航、国航、东航、深航

六家盈利:海航、厦航、川航、山航、春秋、吉祥

从数量来看,盈利的占了大多数。

净亏损合计:151.45亿元

净利润合计:40-45亿元之间

从金额来看,亏损金额要远高于盈利金额。

不过,翼哥认为,2024年十大航司或将全部实现盈利。

备注:1.以上净利润采用的是归母净利润

2.净利润、净亏损只是简单加总,实际上国航包含了深航、山航,南航包含了厦航的部分数据。

THE END
1.2024年6月:中国十大航空公司排行榜!航空公司新浪财经第1名:南航,1182万个座位,份额15%。 同比下降2%,环比持平。 第2名:东航,1120万个座位,份额14%。 同比下降3%,环比下降1%。 第3名:国航,828万个座位,份额10%。 同比下降3%,环比下降1%。 第4名:海航,446万个座位,份额6%。 同比增长9%,环比增长6%。 https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-06-18/doc-inazcetp8873282.shtml
2.三大航上半年业绩:国航减亏最多,东航两家子航司仍资不抵债界面新闻而中国东航(600115.SH)取代中国国航,成为三家航司中亏损最为惨重的。东航同比减亏124.87亿元后,净亏损仍达到62.49亿元,基本接近国航、南航两家亏损总额。 今年以来民航运输市场加快复苏,但是国内上市航司中,只有规模较小、灵活性较高的民营航司——春秋航空、吉祥航空两家扭亏为盈,其余多家上市航司仍未走出亏损。对于https://www.jiemian.com/article/10022603.html
3.概谈国内4大航(海航,南航,东航和国航)常旅客积分计划海航,南航,东航和国航(金卡和白金卡)高级精英会员可以向航空公司在奖励票没有的情况下可以向客服要求座控放出奖励票的位子(批准还是不批准另说),这个在发达国家的航空公司几乎是不可能的。 除此之外,4大航的高级会员在飞机上还可以享受报纸一到2份,海航还提供水一瓶。哈哈哈 https://www.douban.com/note/326058420/
4.继东航之后国航南航提出索赔CCTV节目官网CCTV4[中国新闻]中国三家航空公司向美国波音提出索赔 继东航之后 国航、南航提出索赔2019-05-23 10:14:45 [中国新闻]厦门航空将向美国波音公司提出索赔2019-05-23 10:14:44 [中国新闻]法国欢迎所有供应商参与5G建设2019-05-23 10:12:45 [中国新闻]关注中美经贸摩擦 美国自行车产业受冲击2019-05-23 10:10:45 [https://tv.cctv.com/2019/05/23/VIDEA3VPOmBe4ghvYjh5kuN8190523.shtml
5.你知道四大航域名组合的含义么?本期我们来盘点一下国内四大航空公司(国航、南航、东航、海航)的域名,从这些航司下面的域名也可以看出各家公司对“互联网+”战略的重视程度。 以往出行要订个机票,最方便的方式是电话订票,而现在呢,都是网上订票。 在“互联网+”的大背景下,航空公司官网作为平台越来越重要。网站好不好记看域名,域名扮演着很至https://www.yicai.com/news/5000242.html
6.卖白菜价机票的廉航,比南航国航更赚钱时代财经按2023年中报统计,国航、东航、南航的宽体机占比分别为14%、13%、12%,相比之下,春秋航空采用单一的全A320系列机队,未引进宽体机,飞机利用率较高。 优势何在? 春秋航空定位为低成本航司(廉航),在日常运营中与其他全服务航司有所不同。 11月14日,林智杰对时代财经分析称,“综合来看,春秋航空的差异化https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_25323123
7.东方航空(CEA)股吧东方航空怎么样182亿资产受限,这家航空巨头还要造车?欲减持东航套现7亿 时代在线网 09-23 11:19 1.2万 19 完成试飞的C919大飞机,急需国产化的碳纤维 市值观察SZGC 09-21 16:47 743 0 停飞超一年半后国航东航南航等多家航司宣布恢复中英直航澎湃新闻1小时前24评论现在 https://guba.eastmoney.com/2022/list,uscea,99.html
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9.中国航空公司排名前十航司南航是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一,世界第四。 2.中国国际航空 作为中国唯一的载旗航空公司,国航肩负着打造国家航空公司名片、实施民航强国战略的历史重任。国航现在拥有广泛的国际航线和均衡的国内国际网络;最有价值的客户群体,最强https://www.qing-tian.com/article-detail/BPL6aQMB