体验国内最小“飞机”,只能装1位乘客,连座舱都没有

“西方什么客机我没坐过,早就身经百战了。”

可真看到眼前这架“飞机”的时候,我觉得还是要提高一下姿势水平:它真的带我能飞起来吗?

这里成都大邑县安仁古镇的一个户外飞行基地。基地麻雀虽小五脏俱全,一条280米长的跑道、机库、塔台甚至是“候机楼”一应俱全。

小语今天将要体验的是Aeros912动力三角翼,原产自乌克兰,配备一台Rotax912UL三叶桨活塞式发动机,最大可以输出80匹马力,巡航速度每小时75-80公里,最高时速每小时157公里,理论上最大航程可达700多公里,油耗和一台普通家用轿车类似。

别看动力三角翼结构简单,它的最大起飞重量达到450KG,而且由于只搭载1名飞行员和1名乘客,即便100KG级的胖小语坐在上面也毫无压力,最短起飞、降落距离也分别只有40和70米,因此280米的跑道绰绰有余。

第一排三个大仪表从左到右分别是空速表、垂直速度表和高度表,上方横杠即为操纵杆

这里特别值得一提的是动力三角翼的飞行操作其实和传统的固定翼飞机大相径庭。

以上图为例,仪表板下方与飞机类似有两个脚蹬,但它们不用于控制方向,而是分别用于控制刹车(左)和油门(右)。三角翼的操纵杆“使用方式”也与飞机相反,推杆爬升,拉杆下降,左摆操纵杆向右转,右摆操纵杆向左转。因此习惯了普通飞机的飞行员刚开始接触操纵动力三角翼时常常手忙脚乱。

介绍完动力三角翼,小语坐上后排座椅,在地勤人员帮助下系好安全带,戴上头盔;飞行员启动发动机,对正跑道,加速起飞!

发动机动力不算强悍,但得益于大升力的机翼加持,起飞时依旧能感受到十足的推背感,跑道也仅用了一半不到就可以拉起。而且以乘坐民航客机的经验来看爬升角度相当暴力,短短十几秒就完成了爬升到达了“巡航高度”。

尽管这款动力三角翼有能力飞到几千米高度,但受空域管制和观光飞行性质所限,一般巡航高度只有80-100米;另外有些特别的是,动力三角翼属于运动类航空器,归体育局监管,但飞行计划仍需要向民航和军方申报。

说实话,初次乘坐这样一个完全无遮挡的“飞行摩托”,在刚抬轮那一段还是会有些害怕,但多数人很快就能适应。

起飞后翼下第一景是安仁镇的居民区和成温邛快速路。天如果要是再通透一点,成都西边的山就看得更清楚了,时机合适的话出现“日照金山”也不是没可能哦!

三角翼左侧则是安仁福朋喜来登酒店和门口的民国风情街。

飞行线路前方的是锦绣安仁花卉公园,眼力好的朋友可以看看三个仪表的数据:飞行时速82公里,高度90米。

从天上不难看出这是一个被繁花眷顾的地方。找到一个官方介绍:绿地面积180亩,生态水域面积15亩,绿地率达92%;拥有4个超大立体花雕、12组精品绿雕,100余种花卉品类,2,400米精致花径,4,600平米垂直花雕迷宫,22,000平米浩瀚花海,是西南地区以花雕为特色的规模较大、品种较齐全、产业链多元化的现代农业智慧型景区。

在这里三角翼完成一个U型大转弯,飞越斜江河,到达著名的建川博物馆。它由民营企业家樊建川创建,占地500亩,建筑面积近10万平方米,拥有藏品800余万件,是目前国内民间资本投入最多、建设规模和展览面积最大,收藏内容最丰富的民间博物馆。其中的中航工业航空三线博物馆陈列着飞机、导弹等实物,都可以从空中看到。

注意画面左侧就有一架轰5轰炸机

继续转弯可以更加清楚地发现,建川博物馆并不是单独一栋建筑,而是一个完整的博物馆聚落。建设了抗战、民俗、红色年代、抗震救灾四大系列30余座分馆(已建成开放24座)。

去过建川博物馆的同学一定认得这架歼教五飞机。以前是它在空中看我们,现在反过来了

再往前飞下方出现的就是安仁古镇刘氏庄园。

庄园原为川西大地主刘文彩的私家住宅,也是目前我国保存最完好的封建地主庄园之一,以展示中国近现代川西民间建筑、乡村庄园建筑、再现清末民初人民生活场景为主,现为国家4A级景区、全国重点文物保护单位和全国青少年教育基地。从空中看真的是建的相当的规整了。

在正式落地之前我们还会进行一次低空通场+本场五边飞行。不同于民航客机3°的平缓下滑道,动力三角翼的下滑从感官体验来说更趋向于说是俯冲,失重感在客机上是无法体验到的。

即将对正跑道,但我们并不降落,而是低空掠过后拉起

对,就是这个意思

换个机内视角

低空通场后迅速拉起接本场五边(向左绕一圈再降落),这给了乘客俯瞰机场和周边环境的机会。跑道边就是大片的普通大棚。飞飞三角翼摘摘葡萄,想想那是相当的巴适呦!

几分钟后,三角翼再次回到机场,轻轻的“当”一声,落地了。飞行员很快就关掉发动机,让三角翼靠惯性滑行到停机位,结束一次特别的空中之旅。

感谢地面摄影师提供第三人称视角

最后给有意体验动力三角翼的同学补充一些信息:

①三角翼飞行速度虽然不快而且有头盔面罩加持,但是空中风迎面吹来依旧威力不小,落地之后一会嘴角还是有些不自觉地抽动。冬天如果觉得嫌冷,基地提供有赛车服同款飞行制服;

②没有拉链的口袋一定不要放东西,即使有拉链如果有东西也请务必拉上。丢东西事小,就算没砸到人,砸中花花草草也是不对的;手机有挂袋提供,可以放心携带;

③相机挂在脖子上也请一定抓紧。

④右侧机翼上装有一台GoPro全程录像可以适当摆些Pose;头盔有通话作用,可以听到飞行员讲解地面景点;

⑤如有不适应立刻与飞行员报告结束飞行。

价格方面,这次小语体验的是580元套餐,除了10-12分钟包括上述内容的飞行以外,还包括保险和机翼上GoPro全程高清录像,飞行结束后整个储存卡会送给体验者。

其它能在安仁古镇甚至大邑县境内自由飞翔的1680和2280元的套餐就请土豪随意选择啦。

还有点喜欢上这种御风而行的快感,想去更多地方打卡祖国大好河山。

这次飞行,我们特地邀请两位来自广西昭平县的中小学科技老师一同体验。作为我们承建的广西昭平青少年活动中心航空馆项目的收尾,两位老师应邀前往成都进行了2天的航空知识培训

THE END
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