今天凌晨1:56，随着新西兰航空NZ284航班从上海浦东国际机场起飞，新西兰人AndrewFisher“挑战用时最短的搭乘商业航班环球飞行”（简称“挑战用时最短环球旅程”）的冒险，正式开启！
如果成功，Andrew将在大约53小时后回到上海，把原纪录缩短3小时。
挑战用时最短环球旅程纪录，要求挑战者必须且只能通过正常商业航班抵达地球对点的两座机场（允许偏差5度），并在那里进行一次换乘。
Andrew选择的行程是中国上海-新西兰航NZ284-新西兰奥克兰-新西兰航NZ30-阿根廷布宜诺斯艾利斯（上海“对点”）-荷兰航KL702-荷兰阿姆斯特丹-东航MU772-中国上海，预计下周二（23日）早晨7点左右到达。
Andrew选择的挑战行程（点击可放大）
这是近期才有可能实现的行程。新西兰航空NZ284航班是这个冬天才加开的班次，而东航MU772也是在近期调整时刻后，才有可能让Andrew与前一班（荷兰航KL702）顺利衔接。
Andrew的身份是阿联酋阿提哈德航空负责机队和航线规划的高管，同时也是一位超级航空爱好者。他从17岁就开始筹划这次飞行，终于在23年后成行。
大可不必担心。据了解，这次挑战专门在上海、新西兰奥克兰、阿根廷布宜诺斯艾利斯、荷兰阿姆斯特丹这些经停点安排了严格的见证程序，包括但不限于：
2、Andrew使用GPS追踪软件Followmee（对就是两个e）打卡；
3、每地和机上都安排人员拍摄影视资料。
只有证据完整，新纪录才能够被认可。
今天凌晨出发前，Andrew在浦东国际机场完成“见证”环节
目前，第一段航班已经于今天凌晨1:56起飞，延误11分钟，总体正点。
20SodaReds18：有钱就是好
航空物语：AndrewFisher从17岁开始就在为这项纪录做准备，现在他已经40多岁了。如果一直攒钱，肯定不是问题。
嘿IDO_：是我没看懂？怎么觉得有钱就可以完成？
航空物语：这个需要仔细研究和规划的，航班衔接、风向风力因素，如何选择航线，都需要十分熟悉民航知识。东航的阿姆斯特丹飞上海时刻调整，新西兰航空南半球夏天短暂加班上海，才创造了打破纪录的可能，这都不仅仅是花钱就能解决的。
Relax-Moon：为啥要从上海出发？
航空物语：因为经过计算，只有把上海设定成起点和终点，才有可能乘坐商业航班在规定的53小时左右完成挑战。
公民小玮：延误咋办？
航空物语：挑战世界纪录，从来都是实力+运气，但正因为这样，世界才有趣。
喵星人博士：首程航班的延误会计算在内吗
航空物语：对的。但从西向东飞行，航班实际用时一般会明显少于标定时刻，所以只要起飞别太晚，同时后续航班也按时到达，提前打好登机牌办好行李联运，那就有戏。