国内首架“互联网”航班昨首航坐飞机能用WIFI上网

7月3日,国航北京飞往成都的CA4108航班上,中国民航局局长李家祥通过国航官方微博向广大网友发出了问候,这是中国民航第一条来自万米高空的互联网讯息,国航国内首家提供了机上全球卫星通讯互联网服务。

此次中国国航推出的飞机上互联网通讯服务,实现了中国民航机上通讯的重大突破,引领着机上网络建设的发展方向。国航透露,目前旅客可以在国航应用该项技术的网络飞机上体验到此项互联网通讯服务,未来国航将会有更多的网络飞机投入运行。

国航“互联网航班”昨试运行央视记者万米高空发微博

飞机上也能发微博了,“大家好!我现在是在飞机上和大家打招呼,这里是国航的CA4108,我们在从北京飞往成都。”这是央视记者高雪楠3日在海拔超过11460米的高空发出的首条微博。当日下午,国航进行机上网络传输验证飞行,央视记者高雪楠在空中体验空地网络传输,并与@央视新闻微博互动、与演播室连线,她在首条微博与大家打招呼后,还不忘告诉大家“国航机上上网完全是免费的。”

据中央电视台新闻中心官方微博@央视新闻称,工信部和民航局已批准国航“互联网航班”试运行,飞机上升到3km以上,乘客才能开始上网,目前互联网航班只能发邮件,刷微博,查询股票,以后会更丰富。

对于“飞机上发微博会影响安全吗?”的疑问,@央视新闻也给出了答案,不同于我们平常上网,“互联网航班”采用地空互联技术,通过卫星传送,将飞机内部网络与外部网络相连,旅客通过飞机上的网络平台与外界沟通。所以,飞机上发微博,很安全但是有限制:目前只有国航的部分航班,上网须升空3000米以上后,带宽只有864Kbps。

飞机上刷微博将显示在哪儿

“飞机上即将提供WIFI服务。大家来猜猜飞机上发微博,微博会显示来自哪里呢?”央视官微的这条微博发出4小时,转发量已过7000条。

国航方面证实,3日仅是地空卫星互联网的验证飞行,对于飞机上开通WIFI的具体细节,得验证飞行结束后才能透露。

记者了解到,飞机使用通讯卫星系统进行地空互联,可为机上旅客提供休闲娱乐和增值服务的网络门户,并实现全球数据传输。此前国航搭载第二代机上无线网络系统载客首飞,但机上无线网络仅限于局域网的连接,此次若验证飞行成功,将可以满足乘客乘机时和平时在家一样的上网需求。

热点解答

目前暂无收费计划

不少网友对国航提供WiFi服务表示欢迎,但是他们也同时担心国航不会让其免费使用该服务,对此,国航党委书记樊澄明确表示,目前没有收费计划。对于能否接受有偿网络服务时,网友多为不接受,认为费用一定不低。其实,只要国航定价合理,并配有套餐等优惠措施,乘客会可以接受Wifi收费。据了解,目前全球法航、荷航,越来越多的国外航空公司已开通WiFi航班。

【新闻延伸】

空中WiFi贵吗

实际上,根据已经提供地空通信WiFi的国外航空公司得知,用户最常进行的操作是收发邮件,更新社交网络和追踪自己的飞行航程。在飞机上提供互联网接入,从技术层面来说不存在任何问题。但是成本高、用户少一直是航空公司担忧的地方。

从国际情况来看,接入互联网的机上WiFi价格不低,例如德国汉莎航空收费是每小时14.5美元。美国联合航空公司从加州到纽约的航班将首先开通该项服务,另外该公司有13架波音757在11月中旬也将开通WiFi。携带笔记本或上网本的乘客支付13美元即可在整个飞行过程中上网,而使用iPhone手机和其他手持设备的乘客需支付8美元,价格高的原因主要是成本。

机上WiFi好用吗

再贵的东西也有人消费,好不好用才是关键。机上WiFi网络服务商Gogo在美国的市场份额达到了90%。该公司采用蜂窝式通信,由地面天线基站向安装在飞机上的天线发送网络信号,目前能提供的最高速度为3.1Mbps。但Gogo的服务只限于美国大陆。另有一些网络服务商通过卫星来提供给全球性的WiFi服务,带宽限制少,跨海飞行时也能传送数据。

THE END
1.国产大飞机WiFi服务上线,空中互联新体验动态词语解释2、促进航空业竞争:随着机上WiFi服务的普及,航空公司之间的服务竞争将更加激烈,推动航空业不断提升服务水平。 3、拓展航空业务:机上WiFi服务为航空公司开展更多增值服务提供了可能,如空中购物、空中娱乐等,丰富了航空业务类型。 4、助推航空科技创新:国产大飞机WiFi服务的推出,标志着我国在航空科技领域的创新成果,将激http://m.hbhaonian.cn/explain/10910.html
2.客舱局域网与客舱互联网,你分清了吗?客舱局域网与客舱互联网并不完全一样。但它们都可统称为空中Wi-Fi。 什么是客舱局域网? 客舱局域网,是飞机机舱内的无线局域网链接,不与外部互联网连接。 客舱局域网能做什么? 旅客可通过具有Wi-Fi功能的个人移动电子设备(手机、平板电脑、笔记本电脑等),在开启飞行模式后,搜索并连接无线局域网热点“CEAIR-WIFI”https://www.jfdaily.com/sgh/detail?id=1477036
3.国航的空中WiFi和服务真是贴心最近坐了一次国际航空,真是大开眼界!国航的服务和设施真的让人印象深刻。首先,飞机上配备了WiFi,全程网络畅通无阻。甚至和朋友打了视频通话,感觉就像在家里一样。其次,机上的娱乐设施也很丰富,甚至可以打麻将,消磨了旅途中的无聊时光。影片更新得也很及时,终于可以看完年会不能停的片子了。另外,因为我的座位脚踏https://mbd.baidu.com/newspage/data/dtlandingsuper?nid=dt_4251929766101454760
4.国航最新空中网络WIFI航班试运行时刻表出炉中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)官方微博公布了2012年8月27日-9月2日期间国航空中网络WIFI航班(试运行)时刻表。 国航表示,选乘空中网络WIFI航班,在飞机达到3000米以上,即可用个人手提电脑或PAD等终端(手机除外)登录ife.airchina.com使用国航空中网络,尽享聊天、游戏、购票特惠、里程兑换和https://news.carnoc.com/list/232/232313.html
5.高空上网几多愁飞机上WiFi的那些事儿国内航班的椅背上已经有关于WiFi的提示 早在去年,已经有一些国内的航空公司开始了空中无线网络的建设。从体验和效果来看,目前以国航为首的一些航空公司,虽然提供了机舱内的无线上网服务,但是只能够访问飞机的内网。飞机内部的娱乐系统会存储一些视频、网页资源,供乘客们在飞行过程中进行消遣。国内航班明确一条,就是即使https://www.51cto.com/article/480759.html
6.航空公司瞄准空中WiFi服务百亿级蓝海市场逐渐打开产经要闻而在去年11月,国航、东航、南航等航企已与新华社、中兴、银联、银河证券、新浪、京东、优土等上下游多家商家进行战略合作,成立空中互联网产业联盟。 航企诸多举措背后,是力图打造超级“空中电商”,抢食百亿级蓝海市场。 航企纷纷“触电” 去年12月7日,东方航空宣布,旗下东方航空电子商务有限公司正式成立,首轮注资https://www.p5w.net/news/cjxw/201508/t20150813_1160232.htm
7.国航wifi怎么用?4.作为中澳航线上首家全程提供互联网接入服务的航空公司,南航本次试运营服务在广州-悉尼CZ301、悉尼-广州CZ302两个航班推出,免费体验wifi活动有效期截至2016年5月31日。 关于航空WiFi: 中国联通获得的许可包括工信部颁发的卫星组网许可和机载业务经营许可。目前,联通航美为东航、南航等航空公司开发的空中互联网软件产品https://www.fsrddz.com/20321.html
8.国航A350机型空中WiFi故障率为啥这么高?来自杰克涛国航A350机型空中WiFi故障率为啥这么高? A350是目前国航机队里,唯一全部搭载了空中WiFi功能的机型,而且所有舱位都可以全程免费使用。 但记得从去年底开始,国航350的空中WiFi功能的故障问题就开始频繁出现,最近刚好飞国航350最集中的几条空中快线航班,连着三次WiFi都因为故障问题无法使用,问了一下乘务长,说这是偶发问题https://weibo.com/7464657321/Orc7vgCO2
9.中国国航(精选八篇)国航拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的飞行员和乘务员队伍。飞行队伍曾获得 “国际民航组织荣誉奖章”、“全国安全生产先进集体”、“安全飞行标兵单位”等诸多荣誉,创造了堪称世界一流的安全飞行纪录,成功进行极地飞行,在飞行难度举世公认、曾经被国际民航界视为“空中禁区”的成都—拉萨航线上创造了安全飞行45https://www.360wenmi.com/f/cnkeyk55l3e7.html
10.飞机上玩手机或解禁:想上网冲浪还需看怎么收费新闻频道2011年,国航在北京至成都客场首次开放WiFi局域网,随后东航、深航、海航、厦航、春秋航空等航企先后跟进。 “虽然起步较早,但我国民航机上网络业务在规模化推广方面并不理想。”空中互联网产业联盟王淼撰文表示,航企对该业务普遍采取观望态度,三大航也表现出“后发”意愿。 https://news.cctv.com/2016/08/24/ARTInL7u0ttELTU2EOlY4bue160824.shtml
11.机上WiFi生意经必须突破成本和带宽魔咒界面新闻·科技王淼所说的“成熟的运行模式和商业模式”,主要是指航空公司能够以更低的成本运营机上Wi-Fi,并获得可以覆盖成本进而获得收益的收入来源,旅客也能在空中获得更好的上网体验,而要达到这两点并不是件容易的事。 目前,航空公司对空中WIFI服务的投入成本,主要包括飞机采购,改装或安装设备的费用,以及宽带流量的使用费(通常https://www.jiemian.com/article/2068258.html
12.中国航空WiFi迟迟未普及或因成本和安全性问题此外,成本问题也是制约空中Wi-Fi普及的一大原因。为了实现空中WiFi,每架飞机的改装成本在300万到500万人民币之间。国内航空公司在类似项目上的投入,普遍达到亿元级别。业内人士指出,机上Wi-Fi的建设投入比火车Wi-Fi更大,预计至少3年才能逐渐达到收支平衡的状态。 https://m.btime.com/item/30gh7st62ln9689a7d316ecgi38?from=assist
13.10家航空公司的手机解禁时间表出炉可并非开机就能上网海南航空方面,其波音787-9机队中17架客机已全部实现空中接入互联网。厦门航空方面,其波音787宽体机队已全部具备机上WiFi功能,目前厦航机队中,共计有10架波音787。 早已试水过空中WiFi业务的中国国航,据媒体报道称,正在进一步完善相关工作方案,在未完成民航局相关验证程序前,仍执行原有机上不能使用手机的规定。 https://www.cqcb.com/headline/2018-01-19/644360_pc.html
14.上国航航班看学习强国,“学习强国”航空版亮相国航航班2021年下半年以来,中国航空集团有限公司与“学习强国”学习平台共同开发了“学习强国”航空版,从“学习强国”甄选具有航旅特色的文化内容精编上线。旅客只需在飞机平飞后登录访问国航机舱网络平台(wifi.airchina.com)首页,点击进入专区,便可开启空中学习时光,尽享“学习强国”文化盛宴。 https://www.meipian.cn/453cqkkb
15.东航获全国首家“空中上网”许可暂时免费东航实现机上上网是通过亚太6号地球同步轨道通讯卫星,并使用Ku波段通讯技术提供空中互联网商业测试服务。Ku波段通讯卫星能覆盖全球除南北极外的大部分地区,且网速快、容量大。今年3月份国航的测试航班上就是通过Ku波段通讯技术实现了电视节目空中直播。 去年7月,东航与中国电信合作推出国内首个卫星宽带机上WiFi在“上海https://m.haiwainet.cn/middle/352345/2015/0603/content_28798283_1.html