专业设置

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飞机维修工程学院

飞机机电设备维修专业

培养目标:培养掌握扎实的科学文化基础和涡轮发动机飞机机体及动力装置的结构、系统组成和工作原理等知识,具备对飞机机体和动力装置进行结构检查、部件拆装、功能操作、故障分析等能力,面向民用航空器维修行业,能够从事民用航空器航线维护(机电设备)和定检维修(机电设备)等工作的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向航空运输企业、飞机维修企业、飞机发动机维修企业、机场以及飞机制造企业等。就业岗位包括从事民用航空器机电系统、动力装置等维修技术工作及管理工作,典型初始工作岗位包括航线维护机械员、飞机定检机械员等,发展岗位包括维修计划员、维修控制员、质量系统管理员、航材管理员等。

飞机电子设备维修专业

培养目标:培养熟悉涡轮发动机飞机机体及电子系统组成和工作原理,掌握对飞机机体和电子系统组件进行结构检查、部件拆装、功能操作、故障分析等知识和技术技能,面向民用航空器维修行业,能够从事民用航空器航线维护(电子设备)和定检维修(电子设备)等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

飞机结构修理专业

培养目标:培养熟悉飞机航线维护、定检维修和维修资料管理,掌握民用航空器部件的结构组成、损伤检测和修理等知识和技术技能,面向民用航空器维修业,能够从事飞机航线维护、飞机金属结构修理、飞机复合材料结构修理等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

飞机部件修理专业

培养目标:培养掌握电工及电子技术、飞机结构、飞行原理、飞机维护技术、飞机机械部件、起落架部件等知识和技术技能,面向飞机机械部件修理、飞机起落架部件修理等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

通用航空器维修专业

培养目标:培养具有良好的职业素质,熟悉通用航空发展和维修业务,掌握通用航空器维修的专业知识和技术技能,面向通用航空器维修技术等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

航空发动机维修技术专业

培养目标:培养掌握扎实的科学文化基础和航空燃气涡轮发动机结构、系统组成和工作原理等知识,具备对飞机动力装置进行结构检查、整机拆装、部件拆装、功能操作、故障分析等能力,面向民用航空器发动机维修行业,能够从事民航发动机大修机和航线维修等工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向航空发动机大修企业、航空发动机近翼维修企业以及各航司的维修单位等民航维修企业,典型就业岗位包括:发动机大修机械员、发动机航线定检机械员等,发展岗位包括:发动机系统工程师、发动机可靠性工程师、发动机维修计划工程师。

航空港管理学院

民航安全技术管理(民航旅客安全检查)

培养目标:培养掌握民航法律法规、安全检查业务和安全防范等知识和技术技能,面向民航安全检查领域的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向民航安全检查等职业,民航旅客安全检查、行李安全检查、货邮安全检查、安检团队管理等岗位群。可在民航机场、航空公司、物流公司、场馆等地从事安检检查或安全管理工作。

民航安全技术管理(民航货邮安全检查)

就业面向:面向民航安全检查领域岗位,从事安全技术操作、安全评估预测、安全设计监察管理、安全防范管理等工作,主要就业岗位包括:民航货物安全检查、旅客安全检查、飞机监护、航站区护卫等。

机场运行服务与管理

培养目标:培养掌握机场运行等知识和技术技能,面向航空运输业的机场运行指挥、机场地面服务保障等领域的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向民航中小机场及通用航空地面服务企业,从事机坪运行保障、航班保障、运行资源调配、应急救援、客货运输管理、民航气象观测、飞行签派、不停航施工管理和安全保障等工作。

机场运行服务与管理(机坪管制)

培养目标:培养掌握空中交通管制的基本规章、机场运行、航行情报、飞机性能、发布和记录滑行许可及指令、收集和通报天气情报、合理安排进出港航空器的地面滑行,处置再地面活动中发生的各类特殊情况等知识和技术技能,面向航空器机坪运行管理等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向机场、航空公司、航空地勤服务公司、商旅公司等,主要从事机场运行指挥控制、机场旅客服务、航空货物运输、机场飞行区管理与维护、机场非航空业务开发与管理、机场航站楼管理与监控等工作。

通用航空航务技术

培养目标:培养掌握航空运输的基本规章、通用航空与公共运输航空航务运行管理等专业知识及通用航空与公共运输航空飞行运行组织与保障、航空气象服务、情报资料收集处理、飞行计划制作等技术技能,面向通用航空航务支持领域的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向通用航空与公共运输航空服务与保障领域岗位,在各类通用航空机场从事通航飞行计划管理、航空情报服务、航空气象服务、通用航空公司的航班放行、航班监控、航班运筹调配等工作。

通用航空航务技术(通航管制)

培养目标:培养掌握空中交通管制的基本规章、机场运行、航行情报、飞机性能,能够发布和记录滑行起飞的许可及指令、合理安排进出港航空器的地面滑行、处置在地面活动中发生的各类特殊情况等知识和技术技能,面向通用航空管制领域的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向航空器运行管理等工作岗位,在各类通用航空机场从事通用航空器管制指挥、空管指挥、飞行信息服务、航空情报服务、航空气象服务等工作。

机场场务技术与管理

培养目标:培养掌握比较扎实的机场鸟害综合防治、机场飞行区设施管理与维护、机场周边环境控制、机场净空管理等知识和技术技能,面向机场场务技术与管理等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向机场飞行区场务设施管理、维护和周围环境控制等岗位群,从事鸟击防范、飞行区维护、机场净空管理等工作。

空中乘务学院

空中乘务专业

培养目标:培养具有一定的科学文化水平、良好的人文素养、安全责任意识、职业道德和创新意识,熟悉航空运输常识,掌握客舱安全及客舱服务等知识和技术技能,面向民航服务领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:立足空中乘务以及地面服务岗位(群),以民航乘务员为主要就业导向,以航空公司及机场为主要领域,从事民航乘务员、航空公司和机场的贵宾室服务人员、公务机服务保障人员、机场旅客服务人员等工作。

民航空中安全保卫专业

培养目标:培养具有一定的科学文化水平、良好的人文素养、安全责任意识、职业道德和创新意识,熟悉公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作的程序与要求,掌握扎实的科学文化基础和民航旅客运输、异常行为识别、运动训练、安保法律法规、防卫与控制等知识和技术技能,面向飞行中安全保卫等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:以维护空防安全为主要职责,以航空安全员为主要职业导向,以航空公司及机场的客舱、内场候机厅、外场停机坪等为主要领域,从事航空安全员、民航乘务员、地面保卫人员、民航企事业单位的内部保卫与安全防范以及其它行业的公共安全保卫工作。

会展策划与管理专业(航空会展与酒店管理)

民航电子信息工程学院

民航通信技术专业(导航设备维修方向)

培养目标:培养熟悉民航导航设备维护基本工作流程和工作原理,掌握民航通信导航技术专业知识和技术技能,面向中小型民用航空机场和通用航空机场的导航技术保障岗位等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向中小型民用航空机场和通用航空机场,为民用航空启动提供准确、及时、连续、可靠导航服务的导航技术保障部门,能胜任机场导航设备的操作、维护、故障判断处理等操作使用技能、值班守护、设备监控、飞行校验和应急处置等的现场运行维护的工作;也可面向通信技术服务行业,从事通信设备的安装、督导、调测、维护以及管理、销售等方面的工作。

民航通信技术专业(通信设备维修方向)

培养目标:培养熟悉民航通信设备维护基本工作流程和工作原理,掌握民航通信技术专业知识和技术技能,面向中小型民用航空机场和通用航空机场的通信技术保障岗位等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向中小型民用航空机场和通用航空机场,为民用航空启动提供准确、及时、连续、可靠通信服务的通信技术保障部门,能胜任机场通信设备的操作、维护、故障判断处理等操作使用技能、值班守护、设备监控和应急处置等的现场运行维护的工作;也可面向通信技术服务行业,从事通信设备的安装、督导、调测、维护以及管理、销售等方面的工作。

电子信息工程技术专业

就业面向:面向通信技术行业,从事通信设备的设计、安装(督导)、调测、维护、优化以及管理、销售、技术支持等方面的工作。

应用电子技术专业

培养目标:培养掌握电子电器产品和工业自动化控制领域的应用开发,电子电器产品和工业自动化控制领域的生产组装与过程管理、质量检验与控制、维护维修等方面知识和技术技能,面向电子电器产品、物联网和工业自动化控制等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

机场电工技术专业

就业面向:面向本科深造及民用航空机场、通用航空机场的助航灯光机务员和各类企事业单位的电气工程技术人员等职业群。主要从事民用机场助航灯光机务员、维修电工、电气及自动化设备的调试与运维等工作。

大数据技术专业

培养目标:培养掌握数据分析与数据挖掘、大数据平台系统、大数据应用系统搭建、配置、管理、及运维等知识,具备数据分析、可视化分析、大数据应用开发等能力的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向IT互联网企业、向互联网转型的传统型企事业单位、政府部门以及其他中小企业,主要从事Web前端开发、互联网移动应用开发、大数据应用开发、大数据分析挖掘、大数据系统运维等岗位。

(三二分段专升本协同育人试点班面向本科进行人才培养,考核合格者可进入本科院校继续学习。)

计算机应用技术专业

培养目标:掌握从事信息系统运行保障与维护管理、云服务器设备的配置与维护等知识和技术技能,面向云计算的规划与设计、运营与维护、开发和应用等云计算领域的高素质应用型人才。

就业面向:面向IT互联网企业、向互联网转型的企事业单位、政府部门以及中小企业等,从事云计算系统架构划设计、规划、实施和部署、云计算运维、云计算运营管理、云计算系统安全、信息安全维护、云计算产品售前、售后服务等方面的工作。

人工智能技术应用专业

培养目标:培养掌握人工智能数据服务、智能软件设计与开发、智能应用系统部署与运维等知识和技术技能,面向软件和信息技术服务等领域工作的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向人工智能技术初创企业、IT互联网企业、政府部门以及中小企业等,从事人工智能系统开发、人工智能算法训练、大数据处理、软件开发以及人工智能平台服务和应用的运维、监控和应急响应、智能终端的使用和市场推广等工作。

物联网应用技术专业

培养目标:培养熟悉物联网常见设备的安装、调试、维护以及设计、开发等,掌握扎实的科学文化基础和感知识别、网络组建、无线传输、系统构建等知识和技术技能,面向民用航空机场和通用航空机场的物联网设施、设备维护人员及各类企事业单位的软、硬件开发及管理人员等职业群,能够从事机场或企事业单位的物联网设备安装、调试以及开发等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向软件、信息技术服务业、计算机通信和其他电子设备制造业等行业的信息与通信工程技术人员、信息通信网络运行管理人员、软件与信息技术服务人员等职业群,从事物联网系统设备的组网通信、安装与调试、物联网工程项目的规划、测试、维护、技术咨询和技术支持、管理和服务、物联网系统运行管理和维护、物联网项目应用软件开发等工作。

民航经营管理学院

民航运输服务专业

培养目标:培养熟悉民航运输系统运行,掌握民航旅客、货物运输及航空运输产品销售等知识和技术技能,从事民航客运员、民航货运员和运输代理服务员等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向航空运输行业的航空运输服务职业群,从事民航客运员、民航货运员和运输代理服务员等工作,就业岗位包括民航客票销售、民航旅客地面服务、民航货运销售及货运地面服务等。

电子商务专业

就业面向:面向航空公司、机场、民航呼叫中心、航空旅游网站等各类企事业单位,从事电子商务客户服务员、网络营销员、网站推广员、网络信息编辑员、网页设计师、网站数据库管理员、网站维护员、电子商务师、电子交易师、物流管理师、民航客运员、民航货运员、外贸电子商务专员、电子商务创业。

大数据与会计专业

培养目标:培养熟悉前沿信息技术工具,掌握会计核算、财务管理、财务审计、税费计算与申报、会计信息化处理、财务大数据分析、财务机器人应用和民航结算与核算等知识和技术技能的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向航空公司、机场公司、会计师事务所等各类企、事业单位,从事会计核算岗位、财务管理岗位、财务报表审计岗位、智能财务大数据分析岗位等工作。

航空物流管理专业

培养目标:培养熟悉航空物流管理知识,掌握航空货物运输、危险品运输、国际货运代理、客户服务等知识和技术技能,面向航空货物运输、危险品货物运输、物流服务、国际货物运输代理、客户服务等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

就业面向:面向各机场航空货站、物流公司、国际货运代理等企业就业,从事货物运输保管、报关、报检、营销等工作。就业岗位有航空运输地面服务员、运输代理服务员、危险品货物运输作业员、物流服务师、客户服务管理人员等。

无人机学院

无人机应用技术

培养目标:培养熟悉无人机组装、调试、任务作业和故障检测与维护,掌握无人机应用操作等知识和技术技能,面向无人机行业应用、装配调试、飞行操控、售前售后技术服务、检测维护等领域工作的德技并修的高素质劳动者和技术技能人才。

THE END
1.《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》公布无人驾驶航空器按照性能指标分为微型、轻型、小型、中型和大型。 第三条无人驾驶航空器飞行管理工作应当坚持和加强党的领导,坚持总体国家安全观,坚持安全第一、服务发展、分类管理、协同监管的原则。 第四条国家空中交通管理领导机构统一领导全国无人驾驶航空器飞行管理工作,组织协调解决无人驾驶航空器管理工作中的重大http://www.zgjjzyjy.org/newss.asp?id=2785
2.民用航空安全自愿报告管理办法宋志勇率团访问巴布亚新几内亚、所罗门群岛和瓦努阿图 2024-12-05 梁楠会见瑙鲁教育、气候变化和航空公司部长阿皮 2024-12-04 2024年智慧民航发展论坛在西安举办 2024-11-30 热点栏目 民航要闻 通知公告 民航规章 统计数据 服务指南 行业动态 政策解读 航旅指南 热点专题主题分类:规范性文件办http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/GFXWJ/202412/t20241217_226148.html
3.民用无人机驾驶航空器运营合格证是这样的申报民用无人机驾驶航空器运营合格证是一个涉及多个环节和细致准备的过程。为确保申请顺利且符合法律法规要求,申请者需深入了解并严格遵守国家关于民用无人机运营的相关政策与标准。以下是详细的申报步骤,旨在帮助申请者高效、准确地完成整个流程。 前期准备与法规了解 https://zhuanlan.zhihu.com/p/11541945817
4.国际民航组织文件《空中航行服务程序航空器运行》第 2 条 适用范围 本规定适用于从事中国民用机场和军民合用机场民用部分飞行程序设计的人员、 设计单位以及机场管理当局。 第 3 条 参考文件 国际民航组织文件《空中航行服务程序-航空器运行》(Doc8168) 国 际民航 组织文件《 飞 行程序 设计质 量保证手册 》(Doc9906) 第 4 条 名词定义 飞行程序设计: 指进http://m.doc88.com/p-3813719567709.html
5.重磅!民航局发布《通用机场分类管理办法》(附正文)另外,基于其对公众利益的影响程度,《办法》又将A类通用机场分为三级。其中,含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的为A1级通用机场,使用座位数在5~9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的为A2级通用机场,其余均为A3级通用机场。今后,我国所有通用机场的建设与运行管理都将遵循此《办法》。https://www.sensha.com.cn/h-nd-221.html
6.航空器运行目视和仪表飞行程序设计规范.pdf咨询通告 中国民用航空局 文号:民航规 〔2021〕XX 号 编号:AC-97-FS-005R1 下发日期:2021 年X 月XX 日 航空器运行 目视和仪表飞行程序设计规范 (征求意见稿) 航空器运行目视和仪表飞行程序设计规范 1.目的和依据 本规范依据《民用机场飞行程序和运行最低标准管理规定》(CCAR-97FS-R3 ) 第十条要求制定,https://max.book118.com/html/2021/0913/8031062113004003.shtm
7.2035前建立载人无人驾驶航空交通运输系统无人驾驶发展路线图机队规模和覆盖机场数量不断增加。按时刻表和按需运行策略共存。单运营商集中分配任务。航空器单机在人工与自动化系统合作控制或自动控制模式下,实现半自动化或自动化的应急响应,有效开展事后人工应急恢复。 【从有限到全面的航行服务】具备起降点及进离场空域设计、运行航线规划、飞机选型、航路备降场选择、安全评估等https://www.yoojia.com/article/9795042831096341361.html
8.国际民航组织理事会通过了关于遥控驾驶航空器系统的新国际航空国际民航组织理事会在其最近结束的第231届会议上批准了对《国际民用航空公约》19个附件中15个附件的修订,并批准了新的《空中航行服务程序 — 信息管理》。 整合遥控驾驶航空器系统 随着理事会通过了附件6 —《航空器的运行》新的第IV部分《国际运行 — 遥控驾驶航空器系统》,实现遥控驾驶航空器系统国际运营的监管框https://www.chinaerospace.com/index.php/article/show/b2f02ef30a5757c0261a231f6a1e7ee7
9.国际民用航空公约国际民用航空公约1,人员执照(personnel licensing),提供有关飞行机组人员、飞行签派员/飞行运行人员、空中交通管制员和飞机维修人员执照的信息。 2,飞行规则(rules of the air),包含和目视与仪表飞行相关的规则。 3,国际空中航行的气象服务(meteorological service forinternational air navigation),规定国际空中航行的气象https://baike.sogou.com/v216246222.htm
10.中国民用航空空中交通管理规则法规库(一)塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作。在没有机场自动情报服务的塔台管制室,还应当提供航空器起飞、着陆条件等情报。 (二)空中交通服务报告室负责审查航空器的飞行预报及飞行计划,向有关管制室和飞行保障单位通报飞行预报和动态。 http://www.110.com/fagui/law_90749.html
11.中华人民共和国民用航空法第三章 民用航空器权利 第一节 一般规定 第二节 民用航空器所有权和抵押权 第三节 民用航空器优先权 第四节 民用航空器租赁 第四章 民用航空器适航管理 第五章 航空人员 第一节 一般规定 第二节 机组 第六章 民用机场 第七章 空中航行 第一节 空域管理 https://supplier.alibaba.com/article/CTG3WUJ8QG1.htm
12.航空器空中航行的标准时间为北京时间。()航空器空中航行的标准时间为北京时间。() A. 正确 B. 错误 题目标签:标准航空器如何将EXCEL生成题以下( )是服务这种使用价值的特点。 A. 活动 B. 物 C. 货币 D. 价值 查看完整题目与答案A. 企业供热系统的运行、管理和余热利用,应当按国家有关规定执行 B. 企业供用电的技术要求,按照国家https://www.shuashuati.com/ti/d8c48ba69cd946a2b9c5a96fafdac844a1.html
13.山西通用航空学院就业(大同航空职业技术学院)中职学校本专业主要研究空中交通管制基础、航空气象服务、航行情报服务、飞行航务评估与计划申报等。培养从事通用航空运行指挥、航空气象分析、航空情报服务、飞行计划制作、飞行动态监管、性能分析制作等人才。 7、民航运输服务 本专业主要研究民航国际货物运输、国际货运代理、报关与报检实务、民航危险品运输、空港货物运输等基础知识https://www.bbxtd.com/post/45755.html
14.轻型民用无人机驾驶航空器安全操控——理论考试法规部分笔记本文详细解读了民用无人驾驶航空器的分类,操控员管理(包括执照要求、无民事行为能力人操控规定和责任保险),登记管理(实名登记和注销条件),空域和飞行活动管理(管制空域、适飞空域规则、飞行申请等),以及运行管理和法律责任。 摘要由CSDN通过智能技术生成 今天已经可以在线考取轻型民用无人机驾驶航空器执照了,所以我也在https://blog.csdn.net/DDDDWJDDDD/article/details/135979705
15.图片民航局发布《无管制机场飞行运行规则》航行通告(NOTAM):用电信方式发布的关于航行设施、服务、程序或者危险的设立、状况或者变更的资料的通知,而及时了解这种资料对于与飞行运行有关的人员是必不可少的。 5一般运行 无管制机场的交通环境不确定性大,航空器和运行方式可能错综复杂,对于一般运行操作,航空器驾驶员必须充分识别间隔要求、冲突避让和尾流防范等常https://news.carnoc.com/list/493/493841.html