有B端和C端的产品Ada多一多

导读:2015年4月25日下午,京东集团CEO刘强东在哈佛中国论坛上进行了主题演讲,其中有个观点相当精彩,“创业要想取得成功,关键就一句话:只要你能够解决一个问题,那么你的项目就一定会成功。”这句话可以映射到产品经理这个行当,只要你的产品能够解决一个问题,那么你的产品就一定会成功。

这几年自己一直在移动互联网创业的一线,从产品策划到最后运营闭环,有时候因为某些杂念,比如竞争对手干扰,做大做全平台思维干扰,踏入一个误区,忘了产品的初衷,偏离了产品是要解决用户问题的原点。所以每一个产品的迭代,我都会反问自己,产品是否解决了用户问题?产品的两端用户爽了吗?

对于O2O平台,永远牵扯到两端,B端供应商和C端用户,产品的核心目标就是要解决某个行业一个实际问题(所谓痛点),设计一个游戏规则(商业模式),让B端供应商和C端用户玩的爽。

对于B端

对于B端供应商,使用你的O2O平台关键点在于能不能赚钱,滴滴打车的司机用了滴滴后,效率提高了,接的单多了,能多点收入,如果有补贴的话,司机会去研究平台规则多赚点平台的钱;外卖的商家往往都是同时加入几家外卖平台,什么饿了吗,百度外卖,淘点点一起上,谁给订单多就用谁;所以平台设计规则就是如何游戏化让B端供应商多接单。

这条思路是这样的:如何让供应商从平台上多赚钱—–平台制定供应商服务标准—-平台建立体系留住供应商

1如何让B端供应商多接单,多赚钱

这些方式总结起来是“高奖励+严惩罚+增值服务”,以下政策O2O创业者可以作为参考标准。

关于奖励政策:

A平台本身不抽取佣金,所有服务费都是由劳动者获得B高额补贴:在早高峰期给供应商定量或者定倍数补贴,设立补贴封顶(如uber在不同早高峰期给司机2到3倍补贴,补贴封顶50元)C冲单奖励(如商家做满30单奖300元,40单400元,阶梯式奖励)D推荐供应商加入有奖,奖励金额在供应商接20单完发放

奖励门槛:

A平台设立信用指数,如低于4.8不能享受奖励政策。B接单率要达80%(对于O2O平台推送的订单要积极响应,如推送10单给你,你有两单不接,就byebye了)

惩罚机制:

由于行业不同,游戏规则不一致,以下仅是提供处罚机制的参考,大家可以根据平台性质,违约的轻重程度将内容对号入座。

A初级投诉:一个月内,一次短信警告,二次短信警告,三次永久封号B中级投诉:一个月内,一次,封号一周;二次永久封号C高级投诉:一个月内,永久封号。(刷单,骗取补贴;私下交易等)

2如何制定B端供应商服务标准

礼仪标准

A仪容仪表发型,面部及口腔,身体及手部等

B着装要求如身着公司统一制服,工牌佩带于胸前,服装要慰烫整齐,不得有污损。

C话术标准接单后;“您好,我是***,请问***?”完成订单后:“您好,感谢您使用“***”,请对本次服务给予评价“

专业标准

给用户提供专业服务,服务过程中应该避免出差错,出错后要及时解决;尽力给客户营造出可靠专业的感觉。

响应性

友好性

其他

如上门服务带上鞋套,专车司机提供矿泉水等,对这些贴心的服务做整理,给客户带来意外的惊喜。让客户感觉你的平台跟传统线下企业相比服务更贴心,更温馨。

3如何留住供应商?

除了让供应商多赚钱外,平台方应该从多方面保障供应商利益,特别是自建供应商团队,好的服务是建立在平台对供应商的有效管理基础上。

A服务人员变成雇佣关系的员工,为其缴纳社保;B提供培训,使劳动者获得更高的能力和更好的机会;C提高品牌影响力,为服务人员做信用背书;D通过各种方式保障服务人员的安全;

对于C端

对于O2O产品,平台为C端用户解决了信息不对称,提高效率,降低成本等问题,但是市场是需要教育的,C端用户完成补贴后,考验的就是O2O提供的产品和服务,线上用户体验及线下供应商服务。

1线上用户体验

A把握产品需求核心点,最小化运营,迭代上行

线上用户体验很好理解就是平台设计更人性化,简单易用,把握需求的核心点,把最有亮点的需求和功能呈现给用户,二级需求做补充。一开始就用平台化思维去设计产品,开发成本,运营成本会把你拖垮。所以对于线上产品总原则就是第一迭代最小化运营,通过核心需求获取第一波用户后,迭代化更新,完善产品。O2O的产品设计更具场景化,跟普通PC端产品设计有点不一样,要结合行业去思考产品的各种场景,让其标准化,当然第一迭代不可能考虑到所有场景,不断获取用户后再去补充和完善。

B产品设计关键节点:

2线下供应商服务

O2O服务最终是要落地的,线下供应商的服务是产品运营成功关键。对于B端供应商的服务标准制定,供应商的培训及管理变得很重要,特别是一些非标准化服务行业。

这里有个关键点:不能用标准化服务套路去打非标准化服务。如打车是个标准化服务,家政是个非标准化服务,不仅覆盖前期阿姨招募、中期培训,还涉及后期管理。如果阿姨未经培训贸然上岗,用户无法筛选阿姨服务优劣,满意度自然很低,造成大量用户流失。

以下这些行业案例值得参考借鉴:

3补贴之后,如何提高C端用户留存

作为一个全新的商业模式,O2O市场是需要教育的,用户从传统行业迁移到O2O平台,是需要成本的,补贴成了所有O2O平台打法。补贴之后如何提高用户留存呢?

A产品内部运营机制

引入保险等,增加平台信任度:如物流行业O2O,引入货物保险,解决用户产品丢失担心。健全的评价体系,增加平台粘性:用户根据供应商的评价体系选择合适的供应商服务产品游戏化:让产品更加趣味性,好玩

B产品外部运营机制

通过A+B的设计,建立自己产品的运营机制,最小成本试错,不断完善,总会找到自己留存用户办法。

有效的运营机制可以提高O2O用户留存,特别是对于一些非标准化的O2O产品,如家政O2O,如果你沿用嘀嘀打车这种标准化模式,后期容易出现用户跳单现象,所以根据业务模型,设计有效的留存机制,留住优质用户,是所有O2O平台要去思考的问题。

结尾还是重新默念下O2O产品设计思路:

产品的核心目标就是要解决某个行业一个实际问题(所谓痛点),设计一个游戏规则(商业模式),让B端供应商和C端用户玩的爽。

THE END
1.产品案例·工具产品的平台化【解决方案:工具产品的平台化】 此前工作涉及到工具产品的社交化,其实其社交化的过程也是潜移默化地平台化。我做了以下几项工作: 1.重新设计平台架构 重新设计的平台界面 (1)引入动态,将平台工作事件按时间形成信息流,让管理者站在岗位高度洞察全局,更好地履行管理和领导职能; https://www.jianshu.com/p/4e532146fba2
2.座舱域控研究:多种形态量产上车,产品升级换代提速随着座舱主控SoC算力、性能、接口等不断提升,集成的座舱功能也不断丰富。从一芯两屏演进到现在一芯多屏多系统,甚至集成语音、DMS、OMS、HUD、手势交互等多种功能。如东软智能座舱域控制器采用模块设计开发,率先实现产品平台化,自2019年起陆续装载于红旗、奇瑞、恒驰、长城等多款车型。https://www.dongchedi.com/article/7254743626771759656
3.构建云原生架构版图:安信证券服务化平台实践服务化基础平台的建设,是以“赋能业务”为第一目标,以“规划先行、逐步迭代”为建设思路,以“产品化建设”为原则,以“建设+运营”双路线来促进功能的完善,不重复造轮子,解决用户实际痛点,在平凡中创新。经过近 1 年的投产使用,在平台能力建设方面已逐步完善,并推动自研类业务系统进行改造升级。目前已顺利上线 29 https://blog.csdn.net/qianshangding0708/article/details/110412301
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