6.3交通运输工程复杂程度6.3.1公路、城市道路、轨道交通、索道工程公路、城市道路、轨道交通、索道工程复杂程度表表6.3-1
注：Ⅰ级工程附加调整系数为1.89；Ⅲ级工程中“序号1”高速公路、一级公路工程附加调整系数为0.61。6.3.2公路和城市桥梁、隧道工程公路和城市桥梁、隧道工程复杂程度表表6.3-2
注：１.公路桥梁、隧道工程附加调整系数，Ⅰ级工程为2.0，Ⅲ级工程为0.7；２.城市道路、桥梁、隧道通过地下管网密集区的，附加调整系数为1.1。6.3.3水运工程水运工程复杂程度表表6.3-3
6.3.4民用机场工程民用机场工程复杂程度表表6.3-4
注：1.工程项目设计技术条件划分标准见《民用机场飞行区技术标准》；2.民用机场总体规划设计费,根据工程规模和复杂程度在15～150万元区间内计算收费。6.4铁路工程设计收费铁路的线路、电气化和通信信号工程采取实物工作量定额计费方法计算收费，铁路的枢纽、特大桥、长隧道工程采取按照投资额百分比计费方法计算收费。6.4.1铁路工程设计收费基价铁路工程设计收费基价表表6.4-1
注：1.铁路枢纽、单独委托特大桥或者长隧道设计的，按照本表计算收费，其中双线特大桥、长隧道按照本表乘以0.8的系数计算收费；2.本表设计收费的计费额，按照总则1.0.8的规定执行；3.枢纽中线路（包括有中间站的环线）长度＞10km的，按照本章6.4.1“铁路工程设计收费基价”的规定计算收费；4.按照本表收费的枢纽、特大桥、长隧道，线路工程设计收费应当扣除其相应的长度。建筑市政工程设计7.1建筑市政工程范围适用于建筑、人防、市政公用、园林绿化、电信、广播电视、邮政工程。7.2建筑市政工程各阶段工作量比例建筑市政工程各阶段工作量比例表表7.2-1
注：提供两个以上建筑设计方案，且达到规定内容和深度要求的，从第二个设计方案起，每个方案按照方案设计费的50%另收方案设计费。7.3建筑市政工程复杂程度7.3.1建筑、人防工程建筑、人防工程复杂程度表表7.3-1
注：1.大型建筑工程指20001m2以上的建筑，中型指5001～20000m2的建筑，小型指5000m2以下的建筑；2.古建筑、仿古建筑、保护性建筑等,根据具体情况，附加调整系数为1.3～1.6；3.智能建筑弱电系统设计,以弱电系统的设计概算为计费额，附加调整系数为1.3；4.室内装修设计,以室内装修的设计概算为计费额，附加调整系数为1.5；5.特殊声学装修设计,以声学装修的设计概算为计费额，附加调整系数为2.0；6.建筑总平面布置或者小区规划设计，根据工程的复杂程度,按照每10000～20000元/ha计算收费。7.3.2园林绿化工程园林绿化工程复杂程度表表7.3-2
7.3.3市政公用工程市政公用工程复杂程度表表7.3-3
7.3.4广播电视、邮政、电信工程广播电视、邮政、电信工程复杂程度表7.3-4