（一）校企协同，构建“工学交替”人才培养模式
（二）立足学情，制订“弹性+特色”人才培养方案
（三）按需施教，采用“三个结合”教学组织形式
1.校内教学与校外教学相结合
图1校内教学图2校外教学
2.线上教学与线下教学相结合
充分利用智课堂、国家级教学资源库、移动VR汽车教学资源，开展线上线下混合式教学。网上开通13门公共基础慕课和7门专业基础SPOC课，教师通过平台完成课程管理、考试管理和线上答疑等教学活动，实现学习过程实时监管、进度统计、成绩统计、报表导出等教学工作。学生通过平台完成视频学习、作业、答疑、讨论、在线考试等操作。线下教学集中在《思想道德修养与法律基础》等“红线课”、“疑难课”和实操课。通过平台应用数据反馈，汽车检测与维修技术专业学生的学习进度都在90%以上，平均每门课程的线上活跃率近80%，线下互动率近85%，线上作业完成度达100%，既提高了网络教学资源的利用率，减轻了线下教学工作强度，又实现了翻转课堂的教学目标，满足了学生个性化学习需要。
图3学生移动VR学习记录截图图4学生智课堂学习情况
3.集中教学与分散教学相结合
（四）夯实基础，加强“软硬皆优”教学条件保障
1.加强教学点建设
为方便部分北汽的学生就近集中学习，学校联合北京汽车株洲分公司和公司所在的佳美社区建立了“北汽企业学区”和“佳美社区学区”集中教学点，配备了符合规范要求的安全、消防、卫生等设施，提供了满足教学需要的桌椅、电脑、投影、黑板及其他教学资源。
2.加强教师队伍建设
根据学校制定的《扩招生源教师聘用和管理办法》，以汽修国家级教师教学创新团队为骨干，组建了一支“德技双馨、专兼结合、双师主体”的教师库，其中校内骨干教师8人，企业兼师5人，与北汽吴端华技能大师共建的教师教学创新团队，实施“企业师傅+学校教师”双导师制。在校内，建立了吴端华、凌业技能大师工作室，除了基本的专业教学外，技能大师还定期为师生开展讲座、研究探讨教学组织运行、课程结构内容、学生管理与考核评价等问题。
图5本专业教师教学创新团队
3.加强教学资源建设
本专业依托国家级教学资源库以及智课堂、爱课程、移动VR汽车教学等在线学习平台，与企业合作，共同开发适合企业在职职工生源学习的7门专业基础课程，7门专业核心课程，14门专业拓展课程；校企共同打造适合企业在职职工生源学习的数字资源，共同开发校企“双元”合作教材5本（如图6所示）、企业案例25个、教学视频500余条等教学资源；建立了发动机、底盘拆装实训室，发动机、底盘电控实训室，汽车电器设备检修实训室，整车实训室等22间专用的实训室（如图7所示），利用现有的7家校企合作基地开展多品牌特色拓展课程，为他们提供了更好的实训场地，以服务学生多样化、个性化学习需要，不断提升扩招学生分类培养质量，学生满意率达100%。
图6校企“双元”合作教材图7校内整车实训室
（五）完善机制，构筑“协同育人”管理工作格局
1.加强组织领导
我校把高职扩招作为全面贯彻党的教育方针、落实立德树人根本任务、深化职业教育改革发展、提升教育教学质量的新动力，深入推进“三教”改革和管理机制改革，切实加强高职扩招分类培养工作的组织领导，学校党委切实履行主体责任，将扩招生源分类培养作为“一把手”工程，成立了由邓志革书记、罗先进校长为组长的领导小组，明确了学校教务处、学工处、人事处、招就处、合作交流处、信息化处等部门和二级学院的培养管理责任，形成了统筹有力、职责明确、分工协作的培养管理局面。
2.规范学生管理
3.强化质量监控
学校针对生源实际情况，制定了包括教学组织管理、教学过程管理、考试考核管理、教学质量管理等内容的《教学管理规范》，规范了教学管理流程，确保了教学有序运行。明确了教务处、二级学院、合作交流处的教学管理职责，配备了1名专门教学管理人员，加强教学资料收集和档案管理。学校主动适应扩招生源培养需要，改革考核评价方式方法。吸收行业企业参与评价，探索运用“云上湖汽”大数据平台开展学习过程诊断，创新线上考核评价的方式方法。同时，学校与合作企业建立了实践教学会商机制，明确各方实践教学管理职责，分工协作开展实践教学。专业带头人组建了校内、校外教师联络群，及时交流校内外教学进度，跟踪教学动态。