困在“蜘蛛网”上的外卖骑手

平台像一张蘸了蜜的蜘蛛网,人们被吸引,加入其中,却被丝线缠绕,难以自拔。2017年的夏天,外卖产业的结构经历了一轮新的变革,大部分的骑手从直属于平台,变成了某个第三方劳务派遣公司旗下的临时工。对骑手而言,这意味着他们失去了与平台之间的雇佣关系,以及相应的劳动保障;这也意味着“外卖骑手”不再是一个有安全感的正式职业,而成为其中大多数人心目中的“过渡性的”职业。

这种改变不是朝夕之间完成的,而是以温水煮青蛙式的方式慢慢成形,缓慢的过程让身处系统之内的人被一步步地规训,而系统之外的大众也没有意识到这种改变的影响。很少有人在意这种改变,毕竟,外卖产业依然欣欣向荣,顾客也依然能享受到外卖。

首先,外卖管理系统本质上是一个带有游戏性的平台,其中既有骑手与骑手之间互相竞争,也有骑手与算法本身的对抗。书中说道:平台会对骑手的送单量、等级、时长、积分等数据进行排名,排名越高,所享受的“特权”就越多,这刺激了骑手提升自己排名的欲望,乃至出现了“送单上瘾”的骑手,通过将资本管理与骑手的自我实现相结合,平台收获了一批黏在了系统上的忠实员工。

最后,碎片化的劳动,令外卖骑手这一群体陷入了平台的“粘性陷阱”之中。外卖骑手是一个松散的、碎片化的群体,技术革新让平台基于客户的需求对具体的劳动进行了区分与设计,通过将骑手划分成专送、众包、乐跑等多种形态,平台成功地将骑手与平台之间的矛盾转移成为骑手与骑手之间的矛盾。对于骑手而言,一个大的共同体并不存在,作为典型的“零工经济”,骑手不得不依赖和求助于平台的组织化生产,并随波逐流。

系统不在乎具体的、个体化的人,任何一个不能让系统运行速度提升的个体,都随时有可能被“优化”掉,这柄达摩克利斯之剑同样悬在了这些管理者与设计者的头顶,迫使他们不得不去压榨底层的更多潜力,以保全自身。当身份被剥离之后,系统内只剩下为了生活而疲惫不堪的相似的人。

这本书的研究对象是外卖骑手,但它的思维所覆盖的视野,包括了近乎所有平台的“过渡劳动”,作者揭示了“过渡劳动”变成“永久临时”的根本原因所在。在当下的经济环境里,很多人都想依靠“副业”“月入过万”,依靠“过渡劳动”赚取立身的财富,很少有人意识到,互联网时代的数据策略正在潜移默化地改变着我们的思维乃至整个社会的文化结构。

人人都可能是骑手,以悬浮的、临时的状态,拼命想获取稳定的生活,却日复一日地困在系统里,成为平台的消耗品。但是,人不能被困在“网”上,因为,人终究不是蜘蛛,每个人都向往美好的生活,希望《过渡劳动》对于劳动的思考能带动全社会的思考。

THE END
1.骑手一出事就是“外包”?靠什么保障8400万新就业形态劳动者的权益第九次全国职工队伍状况调查结果显示,全国新就业形态劳动者已达8400万人,占职工总数的21%,我们熟知的快递、外卖小哥、网约车司机等都在此列。 新就业形态具有雇佣关系灵活化、工作内容碎片化、工作方式弹性化等特点,也因此造成了部分从业者工作时间过长、平台规则制定不够透明、劳动关系不够清晰等。如何加强新就业形态https://www.shobserver.com/news/detail?id=828244
2.Contents/premium.mdatmaster·Newslab2020/Contents·GitHub607 加拿大网络新闻法:平台向媒体付钱? 2022/8/12 政府协调与仲裁之下的议价; 法案引发的争议; 法案怎样调整会更好? 606 电视剧里的女性 2022/8/8 疫情电视剧中的“不完美女英雄”; 三部电视剧里的“小三”与父权道德话语的复兴。 605 佩洛西 2022/8/4 https://github.com/Newslab2020/Contents/blob/master/premium.md
3.《外卖骑手,困在系统里》一文引起了怎样的舆论反响知识库《人物》杂志文章《外卖骑手,困在系统里》,让被平台算法左右的外卖骑手得到了全社会的关注。而当外卖骑手与算法的矛盾掀起舆论浪潮之时,公众发现,算法,这一诞生初衷在于为人类高效解决问题提供帮助的技术,在不知不觉中已然将人类“驯服”,并在资本的狂欢战争中,沦为了“压榨”的外衣。 https://www.shichangbu.com/know_info/55454.html
4.《过渡劳动》:外卖骑手是困在系统里吗?文化课澎湃新闻《过渡劳动》:外卖骑手是困在系统里吗? 近期,徐峥电影《逆行人生》的上映,在一定程度上让观众对外卖骑手这个“最熟悉的陌生人”有了更多了解。但相比于电影,最近出版的《过渡劳动:平台经济下的外卖骑手》或许能为我们提供更加详细且真实的关于当下中国外卖骑手的日常工作以及与这一劳动中所遭遇的问题与机遇。https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28532699
5.谁把外卖骑手困在了系统里?内卷的不只是外卖小哥,而是整个中国这段时间出来了一个调查报道,说美团骑手的处境很糟糕,引起很多人的同情,饿了吗马上在系统上加了个选项,问点餐的用户是不是愿意多等五分钟。这是什么意思呢?你们不是同情外卖员吗,那好,你们多给他们点时间,但却丝毫不提自己应该承担什么责任,应该从什么方面去为外卖员提供更好的保障。这些平台公司的老板的社会责http://m.wyzxwk.com/content.php?classid=17&id=423795
6.“外卖骑手困在系统里”该怎么解决?专家建议……9月8日,《人物》发布的《外卖骑手,困在系统里》的文章将将该讨论引向舆论高潮。舆论矛头直指美团和饿了么两家平台公司的系统和算法,在系统的压迫下,外卖骑手受到派送时间不合理、规划路线含逆行、超时高额罚款等多重问题的困扰。 而饿了么官微在9日凌晨1点回应称,将在结算付款时增加“愿意多等5分钟/10分钟”https://wap.eastmoney.com/a/202009151634692734.html
7.平台责任最大?如何改善外卖骑手“系统之困”企业舆情平台责任最大?如何改善外卖骑手“系统之困” 9月8日,一篇名为《外卖骑手,困在系统里》的文章引发舆论关注。文中提及外卖平台开发的“实时智能配送系统”,通过算法与数据驱动,压缩外卖骑手配送时间。直接导致外卖骑手“送外卖就是与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友”的高危处境。https://www.ishaanxi.com/c/2020/0917/1833560.shtml
8.杭州外卖员猝死事件后续和背后市场人这些案例的曝光,更是揭示了外卖员,在理赔过程中面临的种种不公和无奈。这种制度上的盲区,无疑加剧了外卖员的生存压力。 4 外卖骑手,困在系统里 原本我们以为搭上了时代的高速列车,现在才明白,我们是时代的高速列车的燃料。 科技,这个曾经被寄予厚望的词汇,如今却在一定程度上成为了加重人们负担的元凶。在外卖行业https://www.shangyexinzhi.com/article/22083929.html
9.被困在系统里的外卖骑手?我们正在进行一项有趣的问卷调查,关于外卖骑手和数字劳动的话题。在这个数字时代,你是否曾想过外卖骑手们背后的故事?他们在数字劳动中面临的挑战,以及数字平台对他们的影响?作为外卖服务的重要消费者,您的意见和经验对我们来说非常宝贵,参与这个问卷调查,您将有机会了解更多关于数字劳动异化现象的背后故事,并分享你对https://www.wjx.cn/xz/237540993.aspx
10.《人物》:外卖骑手,困在系统里很值得一看的文章,对外卖骑手和平台的问题写的很深入,看完以后发现外卖小哥真的是太不容易了,结合之前曹导的那个体验外卖小哥的视频,太心酸了。 头条文章 weibo.com 最不能忍的是,这么高危的职业,不仅要牺牲自己的安全,还不能获得意外险的赔付,出了事只能自己扛着,受的伤自己忍着,撞了人自己贷款赔。 “外卖员https://m.douban.com/group/topic/192902313/
11.骑手困在系统里,不能总让算法“背锅”骑手困在系统里,不能总让算法“背锅” 平台与劳动者间看似构成了一种新型用工关系,但这种形式是以传统企业雇主责任的“拆卸”来实现。工人与雇主之间的冲突逐渐被技术所调解,技术成为了最终被苛责的对象,实质上的管理者变得无形而隐微 肖梦黎 前不久,一位北大社会学系博士的论文走红网络,其通过5个多月的外卖员http://m.legalweekly.cn/whlh/2021-05/27/content_8516609.html